Ces cinq grandes évolutions qui auront vraiment marqué le salon aéronautique du Bourget 2023
Le moins que l'on puisse dire, c'est que le grand retour du Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace au...
Les Éditos
Bourget 2023 : La décarbonation du transport aérien passera par la modernisation des flottes
Cette 54e édition du salon du Bourget est évidemment plus que jamais tournée vers les efforts de décarbonation de l'aviation....
Le salon du Bourget, plus grande célébration de l’aviation au monde
Quatre longues années se sont passées depuis la dernière édition du salon international de l'aéronautique et de l'espace (SIAE) du...
Une Europe « anti-aviation » ?
L'Europe était dans le collimateur de l'IATA cette année. A l'occasion de l'assemblée générale de l'association, les discussions ont beaucoup...
L’avion moyen-courrier chinois C919 vole, enfin…
« Concurrent d'Airbus et Boeing », « rival de l'A320neo », « véritable tournant pour le secteur chinois du transport aérien »... Le moins que l'on...
EBACE 2023 : l’aviation d’affaires passe en mode combat
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il fallait montrer patte blanche cette année pour pouvoir accéder à la grand-messe...
Pas de renoncement à l’avion pour les voyageurs
L'industrie du transport aérien se ressent depuis des années comme la cible facile et privilégiée de l'opinion publique lorsque la...
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l’opinion
La compagnie Air France est aujourd'hui soumise à une intense pression corporatiste, et même politique, dans le cadre de la...
L’A330neo d’Airbus en a encore beaucoup sous les capots
C'est assurément un programme d'Airbus qui n'a pas particulièrement attisé les foules lors de son lancement et son démarrage industriel...
Ce « tsunami de départs à la retraite des pilotes de ligne » qui va bientôt aussi peser sur le transport aérien
C'était une actualité bien difficile de manquer durant mon court séjour à Atlanta la semaine dernière, car tournant en boucle...
Avions régionaux : comment ATR se retrouve maintenant face à un véritable boulevard
Le petit monde des avions régionaux est aujourd'hui complètement chamboulé et le constructeur franco-italien ATR se trouve maintenant dans une...
LPM 2024-2030 : arbitrages de haute intensité
Les nouvelles orientations de la politique de défense française font couler beaucoup d'encre depuis quelques jours, en dépit de l'augmentation...
Une industrie de winners
Et si le moyen de faire bouger les politiques européens était de lever la tête et montrer les muscles. C'est...
L’aviation d’affaires, cible purement démagogique d’Europe Écologie Les Verts
Le Jet Bashing se poursuit et, malheureusement, tout particulièrement en France. Le pays de Clément Ader, du premier vol public...
Distorsion de concurrence
C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer....
Le « cas TK », trois ans plus tard…
La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et...
Schiphol, rétrograde ou à l’avant-garde ?
L'aéroport de Schiphol fait couler beaucoup d'encre. Après avoir été le symbole du chaos de la reprise du transport aérien...
L’industrie aéronautique occidentale doit-elle sérieusement s’inquiéter des conséquences des ambitions géostratégiques chinoises ?
Les relations sino-américaines sont devenues exécrables et leurs conséquences possibles sur l'industrie aéronautique occidentale doivent être un sujet d'importance pour...
La relève des avions AWACS européens se fait plus pressante
C'est une info qui tombe à point nommé. Saab a décidé de proposer une variante de sa plateforme GlobalEye à...
Le programme Airbus A350 flirte maintenant avec les 1000 commandes
C'est un nouveau grand succès pour le programme A350 qui va désormais devenir l'épine dorsale de la flotte long-courrier d'Air...
La sélection de la rédaction
