Tribune
« Le futur du MRO est déjà en vol », Rob Griffiths (Pratt & Whitney)
Par Rob Griffiths, Vice-président principal, Exploitation des moteurs commerciaux chez Pratt & Whitney
Le Canada s’oriente vers l’acquisition de 6 avions GlobalEye pour l’ARC
Saab et l'Agence de l’investissement pour la défense du Canada (AID) ont signé un accord-cadre non contraignant ouvrant des négociations...
La compagnie Condor sera détenue à 100% par Attestor l’année prochaine
Le fonds britannique Attestor va acquérir les 49% restants du capital de Condor le 31 août 2027, prenant ainsi le...
Dassault Aviation se rapproche de l’écosystème industriel portugais pour pousser son Rafale au sein de la FAP
Dassault Aviation a signé un protocole d’accord avec l’AED Cluster Portugal destiné à identifier des domaines de coopération entre les...
Thales se dote d’un « Flight Safety Center » à Bordeaux pour sensibiliser sur les enjeux de la sécurité aérienne
Thales a inauguré un nouveau « Flight Safety Center » sur son campus de Bordeaux-Mérignac le 24 septembre, un espace...
Carburant : après l’envolée des coûts, l’ombre de la pénurie de retour
Représentant environ 30 % des charges opérationnelles des compagnies aériennes, le prix du kérosène occupe sans cesse tous les esprits....
« Le futur du MRO est déjà en vol », Rob Griffiths (Pratt & Whitney)
Par Rob Griffiths, Vice-président principal, Exploitation des moteurs commerciaux chez Pratt & Whitney
Le GTF Advantage de Pratt & Whitney s’apprête à entrer en service sur un Airbus A321XLR de United
United Airlines vient de réceptionner un Airbus A321XLR motorisé par des GTF Advantage de Pratt & Whitney, une première mondiale...
Vittorio Lorenzo Della Bella va succéder à Nathalie Tarnaud Laude à la tête d’ATR
ATR a annoncé la nomination de Vittorio Lorenzo Della Bella au poste de président exécutif. Il prendra ses fonctions le...
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- Décarboner l’aérien, les grands acteurs face au défi de la transition écologique (épisode 2)
- Décarboner l’aérien, l’avion bas carbone et son environnement (épisode 3)
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- Décarboner l’aérien, trois visions pour un ciel bas carbone (épisode 5)