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IL Y A 20 HEURES
 
IL Y A 23 HEURES
Salon du Bourget : Airbus - Boeing, à quoi doit-on s'attendre du côté des avions commerciaux   Bourget 2019 : CFM veut continuer d'avancer face à la crise du 737 MAX
Salon du Bourget : l'aéronautique peut s'attendre à quelques turbulences Salon du Bourget : l'aéronautique peut s'attendre à quelques turbulences
Y aurait-il des nuages à l'horizon dans le ciel immaculé de l'aéronautique à l'approche du salon du Bourget ? C'est ce que semble penser AlixPartners ... Lire la suite
IL Y A 4 HEURES Actualité Transport aérien
Salon du Bourget : prudence mais optimisme à long terme règnent chez les compagnies aériennes Salon du Bourget : prudence mais optimisme à long terme règnent chez les compagnies aériennes
L'industrie aéronautique connaît un début 2019 poussif. On a connu les carnets de commandes des avionneurs plus remplis à ce stade de l'année et les ... Lire la suite
Bourget 2019 : le PDG d'Airbus Guillaume Faury réclame un cadre environnemental strict Bourget 2019 : le PDG d'Airbus Guillaume Faury réclame un cadre environnemental strict
Alors que les polémiques autour de la pollution du transport aérien font rage, l'industrie aéronautique affirme sa volonté de se montrer toujours plus proactif sur ... Lire la suite
Bourget 2019 : Les aéronefs militaires sur terre et dans les airs Bourget 2019 : Les aéronefs militaires sur terre et dans les airs
A trois jours de l'ouverture du 53ème salon du Bourget, une partie des aéronefs militaires ont d'ores et déjà atterri sur le tarmac. Au sol ... Lire la suite
Bourget 2019 : Olivier Andriès (Safran Aircraft Engines), « Nous avons proposé un nouveau moteur » Bourget 2019 : Olivier Andriès (Safran Aircraft Engines), « Nous avons proposé un nouveau moteur »
Après cette année 2018 réussie sur le plan commercial, qu'attendez-vous du salon du Bourget qui s'ouvre dans quelques jours ? Les salons sont de grands rendez-vous ... Lire la suite
13 JUIN 2019 Actualité MRO & Support
Bourget 2019 : Mais jusqu'où ira la plateforme Skywise d'Airbus ? Bourget 2019 : Mais jusqu'où ira la plateforme Skywise d'Airbus ?
La plateforme Skywise d'Airbus avance et elle avance vite. L'avionneur européen va révéler l'identité des prochaines compagnies clientes durant la 53e édition du salon ... Lire la suite

IL Y A 38 MINUTES
(Bourget 2019) Confronté à l'usure prématurée d'un stator du compresseur de son moteur GE9X, GE AVIATION a été contraint de redessiner le composant incriminé. Cela va entraîner plusieurs mois de retard pour le programme 777X de BOEING, qui est équipé de ce nouveau moteur. GE mène actuellement des tests sur des moteurs modifiés avec le nouveau composant et espère toujours une certification cette année, qui préfigurera le premier vol du 777X.
IL Y A 49 MINUTES
(Bourget 2019) Guillaume Faury, CEO d'AIRBUS et Shai Weis, CEO de VIRGIN ATLANTIC annonce une commande 14 A330-900 (dont 8 A330neo fermes) livrables à partir de 2021. Six autres exemplaires seront acquis en leasing auprès du loueur américain Air Lease.
IL Y A 50 MINUTES
(Bourget 2019) BOEING estime qu'il se positionne sur un marché d'une valeur de 8 700 milliards de dollars sur dix ans, en tenant compte de ses activités Aviation commerciale, Défense / Sécurité et Services. C'est une estimation réévaluée de 7,4% à la hausse (8 100 milliards auparavant), en raison des gains de productivité dans le secteur, des bonnes perspectives de l'aviation commerciale et du remplacement à venir de la flotte mondiale de gros-porteurs.
IL Y A 58 MINUTES
(Bourget 2019) LOCKHEED MARTIN dévoile un kit de patrouille maritime pour le C-130H/J. L'objectif est d'offrir une solution facilement intégrable, à moindre coût, avec le minimum de modifications structurelles, disponible d'ici trois à quatre ans. Il serait décliné pour des missions de surveillance maritime, de reconnaissance, ou encore de lutte anti-sous-marine, avec l'emport de divers capteurs et armements, en interne et en externe.
IL Y A 1 HEURE
(Bourget 2019) MIDDLE EAST AIRLINES (MEA) est l'une des premières compagnies clientes de l'A321XLR d'AIRBUS, la nouvelle variante à rayon d'action étendu à 4700 nautiques de l'A321neo. La compagnie porte-drapeau libanaise pourrait en acquérir quatre exemplaires.
IL Y A 1 HEURE
(Bourget 2019) VIVAAEROBUS a choisi de motoriser ses 41 A321neo avec des PW1100G-JM de PRATT & WHITNEY et a assorti sa commande d'un accord de douze ans sur les services associés (EngineWise). La commande pour ces appareils avait été annoncée en juillet dernier (25 nouveaux avions et seize conversions d'options). Elle avait déjà choisi PRATT & WHITNEY pour les 24 premiers appareils de sa commande.

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