Tribune
« Le futur du MRO est déjà en vol », Rob Griffiths (Pratt & Whitney)
Par Rob Griffiths, Vice-président principal, Exploitation des moteurs commerciaux chez Pratt & Whitney
L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350
Décidément, Lars Wagner n’a pas mâché ses mots lors de sa rencontre avec une trentaine de journalistes à Toulouse à...
Airbus prépare de nouvelles évolutions incrémentales pour la famille A320neo afin de prolonger sa production au-delà de 2040
Alors que l'A320 va fêter les 40 ans de son premier vol au début de l'année prochaine, Airbus n'entend pas...
L’aéroport de Bordeaux lance la construction de son nouveau bâtiment de jonction
L’aéroport de Bordeaux a lancé les travaux de son futur bâtiment central, situé entre les halls A et B et...
SITA souhaite acquérir Collins Aerospace Airport Solutions
SITA se prépare à acquérir Collins Aerospace Airport Solutions, fournisseur de solutions technologiques dédiées au traitement des passagers, à la...
Saab envisage une ligne de conversion pour le GlobalEye au Canada
Saab étudie l’implantation d’une ligne de production de son avion de veille et de contrôle aéroporté (AEW&C) GlobalEye au Canada...
Qatar Airways lance un premier financement JOLCO pour des Dreamliner
Qatar Airways a annoncé le 14 octobre la signature de son premier financement japonais de type JOLCO (Japanese Operating Lease...
LATAM confie à Embraer le soutien des équipements de ses E195-E2
Embraer et LATAM Airlines Group ont annoncé avoir signé un accord de soutien pour les équipements des 24 E195-E2 commandés...
IndiGo décroche un financement de 328 millions de dollars pour 8 monocouloirs Airbus
Citi et l’agence belge de crédit à l’exportation Credendo ont finalisé une opération de financement de 328 millions de dollars...
La sélection de la rédaction
L'actualité aéronautique en 1 clic
- Décarboner l’aérien, une industrie en transition (épisode 1)
- Décarboner l’aérien, les grands acteurs face au défi de la transition écologique (épisode 2)
- Décarboner l’aérien, l’avion bas carbone et son environnement (épisode 3)
- Décarboner l’aérien, vers un nouveau système de compétences (épisode 4)
- Décarboner l’aérien, trois visions pour un ciel bas carbone (épisode 5)