Airbus voit son bénéfice net décoller et garde le cap pour les montées en cadence
Airbus a une nouvelle fois très largement consolidé sa place de numéro un mondial en...
Les Focus
Les grandes priorités de la nouvelle direction du Groupe ADP
A peine ont-ils pris leurs fonctions que les nouveaux dirigeants du Groupe ADP ont présenté...
ATR améliore sa plateforme et prépare sa montée en cadence mais repousse EVO
ATR repose ses roues sur terre. A l’occasion de la présentation de ses résultats annuels,...
Safran publie des résultats record, redresse l’activité Seats et revoit ses prévisions 2025 à la hausse
Safran a de nouveau vécu une « très très bonne année » en 2024, selon les mots...
ATR voit ses prises de commandes bondir mais reste encore pénalisé par la supply-chain
L’avionneur franco-italien ATR a clairement connu une véritable reprise au niveau des commandes, avec 56...
La signature du contrat des Rafale Marine indiens reportée de quelques semaines
Contrairement à ce que certains annonçaient, la récente visite du Premier ministre indien Narendra Modi...
Bombardier en forme mais échaudé par les hausses de tarifs douaniers aux Etats-Unis
Bombardier a de nouveau publié de bons résultats en 2024. L’avionneur canadien a enregistré un...
Le carnet de commandes d’Embraer atteint des niveaux record
Après avoir annoncé un contrat majeur pour sa division Aviation d’affaires avec Flexjet, Embraer se...
Daher poursuit sa consolidation en France tout en se tenant prêt à se renforcer aux Etats-Unis
Dans le cadre de son plan stratégique quinquennal Take Off 2027, Daher poursuit sa réorganisation...
Un nouvel outil de réduction des séparations pour les approches à Londres Heathrow
Le service de navigation aérienne britannique NATS a mis en place fin décembre une nouvelle...
Airbus a pratiquement accompli ses objectifs de livraisons en 2024, son carnet de commandes à un nouveau sommet historique
Airbus, numéro un mondial des avions commerciaux, a finalement livré 766 appareils à 86 clients...
L’industrie aéronautique ne veut être « ni un bouc émissaire, ni une vache à lait »
En ce début d’année, le GIFAS (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) n’a pas...
Boeing veut sortir le programme 787 du marasme
La famille de long-courrier 787 de Boeing va peut-être sortir de sa mauvaise passe. L'avionneur...
Les livraisons de Boeing toujours en berne en novembre
La production redémarre chez Boeing, mais il faudra encore du temps pour un redécollage des...
Plus de 1 000 milliards de chiffres d’affaires et plus de 5 milliards de passagers attendus en 2025
Le transport aérien pourrait franchir deux caps hautement symboliques en 2025. Selon les estimations de...
Vers un démarrage progressif du nouveau système de gestion des frontières en Europe (EES)
Cela fait des mois qu'il donne des cauchemars aux directeurs d'aéroports en Europe. Mais finalement,...
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance
Par une matinée grise du mois de novembre, une dizaine de mécaniciens de Corsair s'affaire...
Chine : L’aéroport de Shanghaï Pudong lance la construction de son Terminal 3
L'aéroport international de Shanghaï Pudong va bientôt pouvoir acceuillir jusqu'à 50 millions de passagers supplémentaires....
11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
Lassé de prêcher dans le désert depuis des années, le secteur aérien a commandé une...
Au bord du gouffre, Spirit Aerosystems doute de sa capacité à survivre
Spirit Aerosystems se trouve dans la même spirale infernale que Boeing. Après avoir publié de...
Le Livre Blanc
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