À l’occasion de la publication de son bilan sur les neuf premiers mois de l’année, Airbus a annoncé que l’augmentation des cadences de production du programme A220 se ferait moins rapidement que prévu. Ainsi, il vise désormais un rythme de production de douze appareils par mois en 2026, au lieu des quatorze prévus initialement.

Guillaume Faury, le PDG d’Airbus, évoque « l’équilibre actuel entre l’offre et la demande » et les difficultés de la chaîne d’approvisionnement, notamment au niveau des moteurs, pour expliquer ce ralentissement. Il précise toutefois que le programme s’astreint toujours à un ramp-up rapide en visant le niveau de douze appareils par mois. Il sera simplement « plus équilibré » au vu des différentes contraintes …