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Actualité aéronautique VISTAJET

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12 NOV. 2021
VistaJet ouvre la porte de son Global 7500 aux visiteurs du salon de Dubaï
Le Dubai Airshow, qui s'ouvre le 14 novembre, sera l'occasion pour VistaJet de présenter le nouveau fleuron de sa flotte pour la première fois au Moyen-Orient. En effet, ...
20 MAI 2021
« La reprise est là aux Etats-Unis, elle sera mondiale à partir de juillet », Simon Rochefort, VP France responsable des ventes de VistaJet
L'aviation d'affaires a fait preuve d'une belle résilience dans cette crise liée à la pandémie de covid, devenant la seule option fiable pour se déplacer. Si, comme toutes ...
18 MAI 2021
L'« âge d'or » de l'aviation d'affaires
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la crise liée à la pandémie de covid-19 a bouleversé l'aérien. On a longuement parlé du cargo comme activité salvatrice ...
25 JAN. 2021
Hausse de l'activité pour Vista Global
Si les vols d'affaires ont eux aussi été touchés par la crise, 2020 n'aura pas été une année si noire pour Vista Global. La maison-mère de VistaJet et ...
24 SEPT. 2020
VistaJet essaie de verdir son activité avec SkyNRG
Alors que le sujet environnemental a su être maintenu parmi les priorités de l'aérien malgré la crise sanitaire, l'aviation d'affaires essaie de faire sa part. VistaJet, en tout ...
26 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (7/7) : Les turbopropulseurs ont un coup à jouer
Si certaines tendances de trafic sont favorables au développement de petits modules, le marché des jets légers reste donc handicapé par sa faible rentabilité et l'abondance de l'occasion. ...
25 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée
Pendant longtemps, le segment très haut de gamme de l'aviation d'affaires a été le seul à se maintenir. On expliquait alors ce phénomène par le fait que les ...
24 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (5/7) : Un éventail de causes
Dans un monde où le paraître est tout aussi important que l'innovation technologique, il est aussi possible d'envisager qu'une partie des acheteurs attendent l'entrée en service des appareils ...
23 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel
L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de nouveaux programmes. A priori, c'est une conséquence de la faiblesse ...
20 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec les années précédentes. Après la bulle de 2007 et la ...
19 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation d'affaires. « Il y a des raisons d'être optimiste, note ...
18 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la NBAA est l'un des meilleurs révélateurs du marché. Pourtant, à ...
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« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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IndiGo passe au long-courrier et commande 30 Airbus A350
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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