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VistaJet reçoit deux Global 7500 et se révèle comme cliente de dix Challenger 350 VistaJet reçoit deux Global 7500 et se révèle comme cliente de dix Challenger 350
VistaJet a célébré la livraison de ses deux premiers Global 7500 par Bombardier. Elle attend encore une dizaine d'exemplaires de ...
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20 MAI 2021
« La reprise est là aux Etats-Unis, elle sera mondiale à partir de juillet », Simon Rochefort, VP France responsable des ventes de VistaJet
L'aviation d'affaires a fait preuve d'une belle résilience dans cette crise liée à la pandémie de covid, devenant la seule option fiable pour se déplacer. Si, comme toutes ...
18 MAI 2021
L'« âge d'or » de l'aviation d'affaires
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la crise liée à la pandémie de covid-19 a bouleversé l'aérien. On a longuement parlé du cargo comme activité salvatrice ...
25 JAN. 2021
Hausse de l'activité pour Vista Global
Si les vols d'affaires ont eux aussi été touchés par la crise, 2020 n'aura pas été une année si noire pour Vista Global. La maison-mère de VistaJet et ...
24 SEPT. 2020
VistaJet essaie de verdir son activité avec SkyNRG
Alors que le sujet environnemental a su être maintenu parmi les priorités de l'aérien malgré la crise sanitaire, l'aviation d'affaires essaie de faire sa part. VistaJet, en tout ...
26 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (7/7) : Les turbopropulseurs ont un coup à jouer
Si certaines tendances de trafic sont favorables au développement de petits modules, le marché des jets légers reste donc handicapé par sa faible rentabilité et l'abondance de l'occasion. ...
25 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée
Pendant longtemps, le segment très haut de gamme de l'aviation d'affaires a été le seul à se maintenir. On expliquait alors ce phénomène par le fait que les ...
24 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (5/7) : Un éventail de causes
Dans un monde où le paraître est tout aussi important que l'innovation technologique, il est aussi possible d'envisager qu'une partie des acheteurs attendent l'entrée en service des appareils ...
23 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel
L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de nouveaux programmes. A priori, c'est une conséquence de la faiblesse ...
20 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec les années précédentes. Après la bulle de 2007 et la ...
19 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation d'affaires. « Il y a des raisons d'être optimiste, note ...
18 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la NBAA est l'un des meilleurs révélateurs du marché. Pourtant, à ...
11 SEPT. 2013
Partenariat entre VistaJet et la start-up Wheels Up
L’opérateur d’avions d’affaires suisse VistaJet s’est associé à la jeune société américaine Wheels Up pour pouvoir proposer son produit Flight Solutions Program (FSP) aux États-Unis. VistaJet prévoit en effet de baser 12 jets Global de Bombardier ...
IL Y A 4 HEURES
Lufthansa lance une augmentation de capital de 2,1 milliards d'euros
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Guillaume Daudin devient directeur des programmes d'ATR
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Un vol French bee opéré par un A350 d'Air Caraïbes pour une EVASAN de très longue distance
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Airbus aurait trouvé un accord avec AirAsia pour sauver ses commandes
Vers une redistribution des cartes sur le marché des gros avions cargo ?
« Le plus important est qu'il y a maintenant un calendrier pour les avions 0 émission » - Johan Lundgren, directeur général d'easyJet
« L'efficacité énergétique est le moteur de la compétitivité, nous avons toujours été engagés dans cette cause » - Chris Raymond, directeur Sustainability de Boeing
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« On sait que la transition énergétique va coûter un peu plus cher à tout le monde » - Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies
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Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
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