Corsair a les idées claires sur la stratégie qu'elle veut suivre et peut compter pour cela sur le soutien de son principal actionnaire. Son objectif... Lire la suite
Quelles évolutions du marché pour Airbus ?
Les très attendues perspectives de marché d'Airbus concernant les besoins mondiaux d'avions commerciaux pour les 20 prochaines années vont être bientôt dévoilées. L'Airbus Global Market Forecast 2019-2038 portera ...
Le T-X devient le T-7A Red Hawk
L'US Air Force a officiellement baptisé le T-X, son futur avion de formation et d'entraînement. Il rejoindra l'inventaire de l'armée de l'air américaine sous le nom de T-7A ...
737 MAX : un panel critique les relations étroites entre Boeing et la FAA
Manque de transparence et de partage des informations: des autorités mondiales de l'aviation civile devraient infliger un camouflet au régulateur aérien américain (FAA) dont elles fustigent l'homologation du Boeing 737 MAX, a déclaré lundi à ...
Le SCAF en zone de turbulences
« Pour arriver à faire voler quelque chose en 2026, il faut une date de départ. Nous sommes prêts, nous avons fait nos offres et nos partages industriels ...
La Russie déploie de nouveaux systèmes S-400 dans l'Arctique
La Russie a annoncé lundi le déploiement de ses systèmes de défense anti-aérienne dernier cri S-400 dans l'archipel de Nouvelle-Zemble dans l'Arctique, région stratégique où Moscou renforce sa présence dans tous les domaines ces dernières ...
L'avenir ou la fin d'Aigle Azur dans les mains du tribunal de commerce
Le tribunal de commerce d'Evry examinait lundi les offres de reprise pour Aigle Azur, menacée de liquidation, des syndicats demandant un renvoi de l'affaire pour permettre à Air France et au groupe Dubreuil d'affiner une ...
Embraer livre le premier E195-E2 à Azul
La famille des E2 en opération s'agrandit. Azul a reçu le 12 septembre le tout premier exemplaire de l'Embraer E195-E2. Acquis en leasing auprès d'AerCap, il doit entrer ...
Reprise d'Aigle Azur : les syndicats partagés, l'avenir encore incertain
Epluchées par le comité d'entreprise d'Aigle Azur, les propositions de reprise de la compagnie aérienne ne font pas l'unanimité chez le personnel et les syndicats, alors que l'avenir du groupe reste en suspens, dans la ...
CORSAIR accélère le retrait de ses deux A330-200 et trois 747-400. Les AIRBUS sortiront en janvier 2020 et juin 2022. Les BOEING quitteront la flotte en décembre 2020 et avril 2021. En parallèle, deux nouveaux A330-300 devraient être intégrés en janvier et avril 2020 (en cours de signature). CORSAIR a également le feu vert pour introduire deux A330neo supplémentaires en décembre 2020 et mai 2021.
La situation financière d'AIGLE AZUR est plus critique que prévu. « Aujourd'hui il y a un passif de 148 millions d'euros mais c'est plus que cela parce que les comptes n'ont pas été certifiés » a expliqué Sonia Arrouas, président du tribunal de commerce d'Evry. Ce montant était estimé à entre 60 et 80 millions d'euros.
AIR MACAU a conclu un accord de leasing à long terme avec AERCAP pour se doter de trois AIRBUS A321neo. Le premier sera livré en novembre 2020 et les autres suivront jusqu'en octobre 2021.
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