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L'actualité Maintenance moteur

04 AVR. 2019
XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour les révisions de ses CF6

XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour les révisions de ses CF6


La compagnie française XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour assurer les visites en atelier des deux ...
24 JAN. 2019
Yan Müntz (AFI KLM E&M) : « Une organisation plus légère, réactive et efficace »

Yan Müntz (AFI KLM E&M) : « Une organisation plus légère, réactive et efficace »


Rencontré début janvier, Yan Müntz, responsable Aérostructures au sein de la direction Matériels et Services d'Air France Industries ...
23 JAN. 2019
AFI KLM E&M fait face au vieillissement des GE90 avec Helios

AFI KLM E&M fait face au vieillissement des GE90 avec Helios


Depuis un peu plus d'un an et demi, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) ...
23 JAN. 2019
Delta TechOps prêt à ouvrir le plus grand banc d'essais moteur du monde

Delta TechOps prêt à ouvrir le plus grand banc d'essais moteur du monde


Delta TechOps se dote de nouvelles capacités. La filiale MRO de Delta Air Lines a annoncé qu'elle avait ...
10 JAN. 2019
Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est

Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est


C'est une nouvelle grande étape pour la famille de réacteurs à réducteur (GTF) de Pratt & Whitney. Eagle ...
15 NOV. 2018
Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure »

Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure »


La co-localisation (pour la dernière fois) des salons Helitech et MRO Europe, à Amsterdam en octobre, était l'occasion ...
08 NOV. 2018
MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie

MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie


Les problèmes de montée en cadences des motoristes sur les réacteurs de nouvelle génération ne sont pas la ...
31 OCT. 2018
Pratt & Whitney remet le cap sur l'Europe

Pratt & Whitney remet le cap sur l'Europe


Pendant de longues années, l'Europe s'est avérée être un marché peu favorable à Pratt & Whitney. Si l'on ...
22 OCT. 2018

MRO : MTU lance un service de gestion d'actifs


Acteur industriel s'il en est, MTU Aero Engines vient de faire un premier pas dans le secteur tertiaire. A l'occasion du salon MRO Europe, qui s'est tenu les ...
11 OCT. 2018
MRO : Pratt & Whitney Canada poursuit le développement de ses solutions prédictives

MRO : Pratt & Whitney Canada poursuit le développement de ses solutions prédictives


(ERA 2018) Le motoriste Pratt & Whitney Canada a profité de l'assemblée générale de l'ERA (European Regions Airline ...
11 OCT. 2018
MRO : JetBlue reprend le contrôle de ses coûts de maintenance

MRO : JetBlue reprend le contrôle de ses coûts de maintenance


La nécessaire restructuration de JetBlue est bien engagée. Après une croissance fulgurante malgré son positionnement centré sur un ...
09 OCT. 2018
Quelle future flotte continentale pour Air France-KLM ?

Quelle future flotte continentale pour Air France-KLM ?


C'est aussi l'un des dossiers qui va occuper Ben Smith dans les prochains mois, un dossier éminemment ...
16h15 Cinquantième rotation au-dessus des pays baltes
16h00 Entretien avec Johan Lundgren, PDG d'easyJet
15h23 Une « bonne année » 2018 pour l'industrie aéronautique française, prudente face à la concurrence
15h10 Rencontre franco-allemande pour les deux armées de l'air
12h57 La plateforme Skywise d'Airbus s'étend désormais à l'amélioration opérationnelle des flottes
11h53 Deux ans après, la privatisation de l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry est devenue un succès unanimement reconnu
Data Analytics : la bataille entre OEM et sociétés de maintenance va s'intensifier
Entretien avec Johan Lundgren, PDG d'easyJet
Le Concorde souffle ses 50 bougies
L'A330 MRTT Phénix décolle pour l'armée de l'air
Dossier Essais en vol
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