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L'actualité Maintenance moteur

04 JUIL. 2019
Derniers correctifs de jeunesse pour le LEAP Derniers correctifs de jeunesse pour le LEAP
Le salon du Bourget a été l'occasion pour CFM International - ainsi que pour ses deux maisons-mères GE ...
27 JUIN 2019
Cédric Goubet (Safran Nacelles) : « Ce n'était pas business as usual » Cédric Goubet (Safran Nacelles) : « Ce n'était pas business as usual »
Vous venez de fêter la livraison de votre 1 000e nacelle pour le moteur LEAP-1A. Comment se passe la ...
16 JUIN 2019
Bourget 2019 : CFM veut continuer d'avancer face à la crise du 737 MAX Bourget 2019 : CFM veut continuer d'avancer face à la crise du 737 MAX
Alors que le flou règne toujours autour du retour en vol du Boeing 737 MAX et de la ...
29 MAI 2019
La fin du V2500 signifie aussi l'apogée de sa maintenance La fin du V2500 signifie aussi l'apogée de sa maintenance
La fin de la production du réacteur V2500 pour la famille A320 d'Airbus (lire notre article exclusif ...
16 MAI 2019
StandardAero mise sur la France pour les turbopropulseurs StandardAero mise sur la France pour les turbopropulseurs
Les incertitudes créées par les changements de propriétaires et de noms de ces dernières années ne semblent pas ...
04 AVR. 2019
XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour les révisions de ses CF6 XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour les révisions de ses CF6
La compagnie française XL Airways a choisi AFI KLM E&M pour assurer les visites en atelier des deux ...
24 JAN. 2019
Yan Müntz (AFI KLM E&M) : « Une organisation plus légère, réactive et efficace » Yan Müntz (AFI KLM E&M) : « Une organisation plus légère, réactive et efficace »
Rencontré début janvier, Yan Müntz, responsable Aérostructures au sein de la direction Matériels et Services d'Air France Industries ...
23 JAN. 2019
AFI KLM E&M fait face au vieillissement des GE90 avec Helios AFI KLM E&M fait face au vieillissement des GE90 avec Helios
Depuis un peu plus d'un an et demi, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) ...
23 JAN. 2019
Delta TechOps prêt à ouvrir le plus grand banc d'essais moteur du monde Delta TechOps prêt à ouvrir le plus grand banc d'essais moteur du monde
Delta TechOps se dote de nouvelles capacités. La filiale MRO de Delta Air Lines a annoncé qu'elle avait ...
10 JAN. 2019
Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est Les premiers GTF de Pratt & Whitney entrent en atelier en Asie du Sud-Est
C'est une nouvelle grande étape pour la famille de réacteurs à réducteur (GTF) de Pratt & Whitney. Eagle ...
15 NOV. 2018
Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure » Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure »
La co-localisation (pour la dernière fois) des salons Helitech et MRO Europe, à Amsterdam en octobre, était l'occasion ...
08 NOV. 2018
MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie
Les problèmes de montée en cadences des motoristes sur les réacteurs de nouvelle génération ne sont pas la ...
IL Y A 15 HEURES
L'Airbus A330-800 pourrait aussi rejoindre les rangs de Garuda
IL Y A 21 HEURES
Les A-10 de l'US Air Force repartent pour vingt ans avec de nouvelles ailes
22 AOUT 2019
ExoMars 2020 est bientôt prêt, mais reste freiné par ses parachutes
22 AOUT 2019
Ayant identifié une défaillance sur le GP7200, Engine Alliance s'apprête à recommander une nouvelle inspection de la flotte
22 AOUT 2019
Royaume-Uni : des pilotes de Ryanair appellent à la grève mais le programme des vols est maintenu
D'Apollo à Artemis, cinquante ans au moins les séparent
Général Olivier Taprest, major général de l'armée de l'air : « Le vrai enjeu, c'est d'être au rendez-vous des opérations »
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