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L'actualité Maintenance militaire - MCO

25 AVR. 2022
	La DMAé confie à Safran le MCO des moteurs des hélicoptères de l'État français pour 10 ans de plus La Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) et Safran Helicopter Engines ont renouvelé le contrat pour le maintien en conditions opérationnelles (MCO) des 1600 turbines équipant les ...

17 JAN. 2022
	Dassault Aviation apporte des précisions sur le nouveau contrat de soutien des Mirage 2000 de l'armée de l'Air Dassault Aviation a remporté fin décembre un nouveau contrat de MCO aéronautique dit « verticalisé » pour la totalité du parc de Mirage 2000 de l'armée de l'Air ...

13 JAN. 2022
	MCO aéronautique : la verticalisation des contrats commence à tenir ses promesses La gouvernance des opérations d'entretien et de réparations de l'ensemble des avions et hélicoptères est désormais placée sous l'ombrelle du chef d'état-major des armées (CEMA), une organisation ...

23 NOV. 2021
	La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ? La signature finale des trois conversions d'Airbus A330 MRTT destinées à l'Espagne a clairement mobilisé la presse ces derniers jours. Étonnement, l'information est pourtant officielle depuis juillet 2020 ...

21 JUIN 2021
	Le MCO des futurs Poseidon allemands se précise L'organisation du soutien et de la maintenance des futurs avions de patrouille maritime P-8A Poseidon de la Bundeswehr se met progressivement en place, alors que l'acquisition de cette ...

15 AVR. 2021
	MCO : Airbus va entretenir la flotte de C295 de l'armée de l'air égyptienne L'armée de l'air égyptienne a décidé de confier l'entretien de ses C295 à Airbus. Elle a signé un contrat de services d'une validité de cinq ans pour le ...

04 MAR. 2021
	Sabena technics remporte un contrat de modernisation des ATL2 avec Dassault Aviation Le programme de modernisation des Atlantique 2 se poursuit et Sabena technics vient de se positionner dessus en tant que sous-traitant de Dassault Aviation. La société MRO a ...

16 FEV. 2021
	B-52 CERP, le programme MCO de tous les superlatifs La 55e finale du Super Bowl entre les Buccaneers de Tampa Bay et les Chiefs de Kansas City début février aura assurément profité à l'US Air Force ...

03 NOV. 2020
	MCO : Sabena technics fait l'acquisition d'AeroTech Pro pour se renforcer sur les A330 MRTT et A400M Sabena technics vient d'acquérir la société AeroTech Pro, implantée à Aix-en-Provence et à Istres, afin de renforcer sa présence dans la défense. Le grand acteur indépendant de ...

03 NOV. 2020
	Comment CFM International pousse vers une remotorisation des plateformes 707 aux États-Unis Quarante ans après le célèbre contrat de remotorisation des KC-135(R) avec ses CFM56-2A et -2B (F108), le motoriste franco-américain CFM International va peut-être réitérer l'exploit en ...

19 MAR. 2020
	Airbus Helicopters surfe sur les grands contrats de MCO Pour 2019, Airbus Helicopters peut dire merci aux militaires. L'hélicoptériste européen aura obtenu quelques belles commandes au cours de l'année - à l'image des 23 NH90 pour l'Espagne ...

04 MAR. 2020
	Un Rafale s'envole du Charles de Gaulle avec une pièce imprimée en 3D La fabrication additive continue de s'imposer peu à peu dans le monde opérationnel. Et le MCO n'échappe pas à ce mouvement. L'état-major des armées (EMA) a ainsi signifié, ...

Actualités suivantes

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	La loi de programmation militaire bientôt révisée ?


Tous les Éditos

	« Nous comptons développer aux Etats-Unis le même modèle que nous avons en Europe », Didier Kayat, directeur général de Daher


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	« Tout l'enjeu n'est pas de recycler le carbone et de traiter la fin de vie, mais de le faire de façon écologique » Benjamin Saada, CEO et fondateur de Fairmat


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	Le Boeing 777X glisse encore d'une année supplémentaire, au grand dam d'Emirates


	Avec l'A350 d'Airbus, la distance n'est plus la limite


	Air France rénove ses 12 derniers Boeing 777-300ER avec une nouvelle cabine


	« On n'aura jamais vendu autant d'avions chez Daher qu'en 2021 », Didier Kayat, DG de Daher


	« Nos capacités vont être limitées, Astonfly va avoir besoin de s'étendre à l'étranger », Charles Clair, président de Clair Group

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Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting

Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars

Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS


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