Actualité aéronautique MRO & Support MRO : MTU lance un service de gestion d'actifs

MRO : MTU lance un service de gestion d'actifs

Léo Barnier à Amsterdam
Publié 22/10/2018 | 303 mots
Acteur industriel s'il en est, MTU Aero Engines vient de faire un premier pas dans le secteur tertiaire. A l'occasion du salon MRO Europe, qui s'est tenu les 17 et 18 octobre à Amsterdam (Pays-Bas), le motoriste allemand a lancé pour la première fois une offre purement immatérielle avec une gamme de Services de gestion technique des actifs (TAMS) pour les moteurs et leurs composants.

Cette solution se compose de services d'assistance et de conseil sur les aspects techniques de la gestion de flotte de moteurs, de la maintenance, voire des assurances. Elle comprend aussi un large volet consacré aux transitions entre deux exploitants - avec beaucoup de questions liées à la maintenance et aux inspections de début et de fin de contrats, à la transmission des documents, etc. - ainsi qu'un soutien logistique avec le stockage et la préservation du moteur ou encore la gestion des archives.

TAMS se base ainsi sur une solution logicielle interne, hébergée sur le cloud, qui permet la numérisation de la documentation, la traçabilité des pièces et l'accès aux informations. Les prestations de conseil sont assurées par les équipes de MTU Maintenance et MTU Maintenance Lease Services (MLS), avec une équipe de 50 experts.

MTU vise essentiellement les propriétaires de moteurs qui ne disposent pas de département technique conséquent. Cela concerne ainsi les sociétés purement financières - banques et autres fonds d'investissement - et les loueurs, mais aussi certaines compagnies de taille réduite.

La solution est d'ors et déjà pleinement opérationnelle. Elle est applicable aux trente types de moteurs qui composent actuellement le portefeuille de MTU. Le motoriste va néanmoins concentrer ses efforts sur les flottes de GE90, CFM56, V2500, CF6 et CF34.
Léo Barnier
Journaliste spécialisé
Industrie & Technologie, Equipements, MRO


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Les articles dans la même thématique
Le pôle ALPHA-RLH veut structurer l'innovation photonique dans l'aéronautique Le pôle ALPHA-RLH veut structurer l'innovation photonique dans l'aéronautique
Hervé Floch n'en doute pas une seconde, la photonique est une source d'innovations de rupture pour l'aéronautique. Le directeur général du pôle de compétitivité ALPHA ... Lire la suite
MRO : GKN Aerospace se lance sur le marché des gros-porteurs MRO : GKN Aerospace se lance sur le marché des gros-porteurs
Fokker Techniek a livré un Airbus A330 à Air Europa après une visite de maintenance en base effectuée dans son centre de MRO et de ... Lire la suite
Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure » Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure »
La co-localisation (pour la dernière fois) des salons Helitech et MRO Europe, à Amsterdam en octobre, était l'occasion parfaite pour rencontrer Olivier Le Merrer, le ... Lire la suite
08 NOV. 2018 Maintenance moteur
MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie MRO : les ateliers de réparation de moteurs en surchauffe en Asie
Les problèmes de montée en cadences des motoristes sur les réacteurs de nouvelle génération ne sont pas la seule cause d'apparition de planeurs de par ... Lire la suite
07 NOV. 2018 Maintenance équipement Equipements
Thierry Tosi : « Rockwell Collins propose des solutions flexibles, avec des taux de croissance très importants » Thierry Tosi : « Rockwell Collins propose des solutions flexibles, avec des taux de croissance très importants »
Rockwell Collins est un fidèle des salons de MRO. Présent actuellement au salon MRO Asia Pacific à Singapour, l'industriel venait de clôturer la mouture européenne. ... Lire la suite
Dans la rubrique MRO & Support, la Rédaction vous recommande
Pratt & Whitney remet le cap sur l'Europe MRO : Pratt & Whitney Canada poursuit le développement de ses solutions prédictives
MRO : JetBlue reprend le contrôle de ses coûts de maintenance MCO aéro : Comment l'État souhaite « voler main dans la main » avec les industriels
MRO : AFI KLM E&M et GMF AeroAsia concluent leur partenariat stratégique Thales applique la maintenance prédictive à l'électronique militaire
17h45 Bouleversement en vue dans le monde des constructeurs d'avions régionaux
16h02 EasyJet confirme 17 Airbus A320neo et continue de se préparer au Brexit
15h57 Feu vert pour la mise en service du Rafale F3-R
11h10 Jeju Air commande une cinquantaine de Boeing 737 MAX
19/11 L'ACJ320neo a décollé pour la première fois
19/11 Le pôle ALPHA-RLH veut structurer l'innovation photonique dans l'aéronautique
IL Y A 7 HEURES
Le Pentagone a attribué un contrat de 489,92 millions de dollars à Northrop Grumman pour livrer trois RQ-4 (...)
IL Y A 8 HEURES
L'aéroport singapourien de SELETAR a ouvert son nouveau terminal passager le 19 novembre. La nouvelle installation est prête (...)
IL Y A 13 HEURES
JEJU AIR a commandé quarante 737 MAX 8 auprès de BOEING, contrat qui est assorti d'options sur dix (...)
19 NOV. 2018
Le gouvernement belge a approuvé le lancement des négociations entre le ministère de la Défense et le gouvernement (...)
19 NOV. 2018
FASTJET a réussi à prendre une série de mesures pour lever des fonds et augmenter ses fonds propres (...)
ALERTAVIA, la nouvelle plateforme d'information du Journal de l'Aviation à destination des professionnels du secteur aéronautique et spatial.

Bouleversement en vue dans le monde des constructeurs d'avions régionaux
Olivier Le Merrer (Safran Helicopter Engines) : « Ce n'est que le début d'une aventure »
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation
En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | CGV | Contact | Plan du site

© 2018 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus