Actualité aéronautique IAG

Toute l'actualité IAG

IAG voit son bénéfice net fondre au premier trimestre, pénalisé par le carburant


Le groupe aérien IAG a annoncé vendredi avoir vu son bénéfice net fondre à 70 millions d'euros au cours du premier trimestre, affecté par un renchérissement du prix ...
Vincent Hodder : « Dans cinq ans, LEVEL sera une entité différente »

Vincent Hodder : « Dans cinq ans, LEVEL sera une entité différente »


Vincent Hodder, le nouveau directeur général de LEVEL, était de passage à Paris le 7 mai pour présenter ...
06 MAR. 2019 Actualité Transport aérien
A4E veut faire payer le contrôle aérien pour les retards

A4E veut faire payer le contrôle aérien pour les retards


Le sujet des défaillances des prestataires de services de la navigation aérienne (ANSP) est en passe de devenir ...
British Airways s'engage sur 42 Boeing 777X

British Airways s'engage sur 42 Boeing 777X


Le renouvellement de la flotte de très gros-porteurs de British Airways passera par le 777X. Le groupe IAG ...

Brexit : le patron du groupe IAG "confiant" dans un accord sur l'aérien


Le directeur général du groupe IAG, propriétaire de la compagnie British Airways, a assuré vendredi être "confiant" dans la capacité de Londres et Bruxelles à trouver un ...
IAG renonce à Norwegian

IAG renonce à Norwegian


Le projet d'IAG de racheter Norwegian avait défrayé la chronique en 2018. Il appartient désormais au passé. Le ...
IAG et Lufthansa font toujours la course en tête quand Air France-KLM passe la barre des 100 millions de passagers

IAG et Lufthansa font toujours la course en tête quand Air France-KLM passe la barre des 100 millions de passagers


C'est un cap symbolique qu'Air France-KLM a passé en 2018 et qui a été salué par tous le ...

IAG améliore ses résultats au premier semestre malgré des grèves en France


Le groupe aérien britannique IAG a annoncé vendredi un bénéfice net multiplié par plus de deux au premier semestre, malgré des grèves en France, sous l'effet d'une ...

IAG, Ryanair, easyJet et Wizz Air portent plainte contre les grèves du contrôle aérien français


Le fait que la France soit une prétendante sérieuse au titre de championne du monde des grèves n'amuse plus du tout les compagnies aériennes européennes. Après avoir discuté ...
LEVEL démarre ses opérations moyen-courrier à Vienne

LEVEL démarre ses opérations moyen-courrier à Vienne


LEVEL est désormais aussi une low-cost moyen-courrier. La filiale du groupe IAG a inauguré ses activités intra-européennes à ...
LEVEL décolle d'Orly et commande deux nouveaux Airbus A330-200

LEVEL décolle d'Orly et commande deux nouveaux Airbus A330-200


Les opérations parisiennes de LEVEL passent de l'état de projet à la réalisation aujourd'hui. Willie Walsh, le président ...
LEVEL devient aussi une compagnie moyen-courrier

LEVEL devient aussi une compagnie moyen-courrier


LEVEL ne se prépare pas uniquement à développer son réseau long-courrier et à lancer ses vols transatlantiques depuis ...
07h10 Boeing 737 MAX : les Etats-Unis veulent regagner la confiance du reste du monde
06h58 Aéroport de Nantes: un collectif de riverains saisit le Conseil d'Etat
21/05 La famille A220 d'Airbus vient de gagner une heure d'autonomie supplémentaire
21/05 L'armée de l'air se prépare à l'ALSR
21/05 ADP Ingénierie continue son expansion internationale
21/05 L'aviation d'affaires se met au vert
IL Y A 16 HEURES
AMERICAN AIRLINES et l'aéroport de DALLAS FORT WORTH ont annoncé la construction prochaine d'un sixième terminal sur la plateforme texane. Le travail sur le design a déjà commencé et AMERICAN AIRLINES annonce une mise en service pour 2025. Situé au sud du terminal D et en face du terminal E, le terminal F sera doté à terme de 24 portes d'embarquement.
IL Y A 19 HEURES
(AIRBUS Innovation Days) Christian Scherer, directeur commercial d'AIRBUS, à propos du NMA de Boeing. « D'une certaine façon, j'espère que Boeing fera cette erreur car quelle est réellement la valeur qu'il apporte au marché ?
IL Y A 21 HEURES
(AIRBUS Innovation Days) AIRBUS annonce une augmentation de la masse maximale au décollage (MTOW) de 2,3 tonnes pour la famille A220, permettant une augmentation de la distance franchissable de l'ordre de 450 nautiques pour les deux membres. L'A220-100 voit ainsi son rayon d'action atteindre les 3400 nautiques (6300 km) et l'A220-300 les 3350 nautiques (6200 km).
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L'aviation d'affaires se met au vert
Pour la division Military Aircraft d'Airbus Defence and Space, « la première des priorités, c'est de consolider l'activité »
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