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Les écrans LCD de Thomas Global embarquent sur les premiers CRJ
Thomas Global Systems annonce que la compagnie américaine SkyWest Airlines sera le client de lancement de ses écrans LCD TFD-4000 ...

MHIRJ étend encore le réseau MRO pour la famille CRJ
MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) va étendre son réseau de maintenance, de réparation et de révision (MRO) avec la création ...

Aeronaves T.S.M. commande deux nouveaux CRJ cargo à AEI
Aeronautical Engineers, Inc. (AEI) a signé un contrat avec la compagnie mexicaine Aeronaves T.S.M. (TSM) pour lui fournir deux nouveaux ...

TrueNoord signe avec Magnetic MRO pour du support CAMO
Magnetic MRO a remporté un contrat de support CAMO avec le loueur TrueNoord. L'accord porte sur deux CRJ900 NextGen ...

Articles sur CRJ

10 NOV. 2020
	Une grande vision de l'avenir de l'aviation Embraer a frappé fort en présentant son concept d'avion régional à turbopropulseurs conventionnels qui pourrait judicieusement compléter sa gamme à horizon 2027. Le projet est dans les cartons ...

11 JUIN 2020
	MHI RJ Aviation prend en charge la maintenance de la flotte de CRJ Le programme CRJ appartient désormais à Mitsubishi Heavy Industries et avec lui son réseau de soutien. Le conglomérat japonais a finalisé son acquisition à Bombardier le 1er juin, ...

11 MAI 2020
	La sortie définitive de Bombardier du secteur de l'aviation commerciale est imminente Mitsubishi Heavy Industries (MHI) aura finalement maintenu le cap. Malgré des résultats en forte baisse pour l'année 2019/2020 à cause du développement du programme SpaceJet (ex-MRJ), MHI a ...

25 JUIN 2019
	Mitsubishi Heavy Industries reprend le programme CRJ à Bombardier et prévoit son arrêt fin 2020 Bombardier n'est plus qu'à un an et demi de l'arrêt de ses activités de production dans l'aviation commerciale. L'avionneur a annoncé le 25 juin qu'une entente définitive avait ...

05 JUIN 2019
	Mitsubishi confirme vouloir reprendre le programme CRJ à Bombardier Bombardier et Mitsubishi Heavy Industries ont toutes deux confirmé les informations révélées par Air Current le 5 juin. Les deux industriels sont en discussion au sujet du CRJ. ...

10 MAI 2019
	La fin des avions commerciaux de Bombardier Quel avenir pour la production des avions de la famille CRJ de Bombardier ? C'est la grande question qui se pose désormais pour le groupe industriel canadien et ...

06 FEV. 2019
	Bombardier lance le CRJ550 avec United Airlines Bombardier poursuit ses efforts pour relancer la plateforme CRJ. L'avionneur canadien a annoncé le 6 février le lancement d'un nouveau modèle, le CRJ550. L'appareil est basé sur la ...

20 NOV. 2018
	Bouleversement en vue dans le monde des constructeurs d'avions régionaux L'annonce de Bombardier concernant la vente de son programme Q400 à Longview Aviation, maison-mère de Viking, et les incertitudes grandissantes sur l'avenir de sa gamme CRJ vont très ...

27 SEPT. 2018
	Nouveaux allongements des intervalles de maintenance pour la famille CRJ de Bombardier aux US Bombardier vient de recevoir l'approbation Federal Aviation Agency (FAA) pour un nouvel échelonnement des intervalles entre les visites de maintenance pour ses avions CRJ les plus récents, qu'ils ...

21 JUIN 2018
	Delta Air Lines acquiert 20 CRJ 900 et devient l'opératrice de lancement de la cabine Atmosphère Delta Air Lines est en train de devenir le meilleur partenaire de Bombardier. L'avionneur canadien a annoncé le 20 juin que la compagnie américaine avait acquis vingt CRJ ...

19 JUIL. 2017
	Patrick Baudis : « au-dessous de 150 sièges, c'est Bombardier » Chez Bombardier, il n'y a pas que le CSeries. Et si les programmes historiques que sont la famille CRJ et le Q400 ont du mal à se soustraire ...

30 MAR. 2017
	CityJet convertit ses options sur 4 CRJ900 En reprenant Cimber en janvier, CityJet avait conclu un accord avec Bombardier pour six CRJ900 fermes et quatre options. Désormais, la commande porte sur dix CRJ900 puisque Bombardier ...

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	La loi de programmation militaire bientôt révisée ?


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	« Nous comptons développer aux Etats-Unis le même modèle que nous avons en Europe », Didier Kayat, directeur général de Daher


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	« On n'aura jamais vendu autant d'avions chez Daher qu'en 2021 », Didier Kayat, DG de Daher


	« Nos capacités vont être limitées, Astonfly va avoir besoin de s'étendre à l'étranger », Charles Clair, président de Clair Group

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