Bombardier et Mitsubishi Heavy Industries ont toutes deux confirmé les informations révélées par Air Current le 5 juin. Les deux industriels sont en discussion au sujet du CRJ. Le programme de jets régionaux canadiens pourrait être repris par le groupe japonais, une transaction qui signerait, si elle se réalisait, le départ définitif de Bombardier du segment de l'aviation commerciale.
Ce type de discussions était à prévoir, Bombardier ayant coup sur coup revendu son programme CSeries à Airbus (partiellement) et son programme Q400 à Longview Aviation (Viking). Il ne lui restait plus que le CRJ dans son portefeuille d'avions commerciaux et il avait déjà indiqué qu'il allait « explorer toutes les options stratégiques pour le programme ». En parallèle, l'avionneur avait annoncé la vente de ses activités Aérostructures hors du continent américain.
Selon Air Current, un accord pourrait être annoncé dès le salon du Bourget - qui se...
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