Etihad va acquérir trois Airbus A350F supplémentaires
Etihad Airways, la compagnie nationale des Émirats arabes unis, a décidé d'acquérir trois A350F supplémentaires auprès d'Airbus pour accroître les ...
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La compagnie américaine Breeze Airways s'est tournée vers SMBC Aviation Capital pour la location de trois nouveaux Airbus A220-300. Les ...
Philippine Airlines (PAL) a opté pour la suite S. Fleet Performance + (S.FP+) d'Airbus pour soutenir la maintenance prédictive et ...
Eltra, filiale d'Airbus basée à Pékin, a signé un accord de services d'ingénierie pour un Certificat de Type Supplémentaire (STC) ...
Spirit AeroSystems, en difficulté financière depuis plusieurs années, va recevoir des financements de la part de Boeing et d'Airbus pour ...
Safran Electrical & Power et Safran Ventilation Systems ont renouvelé leur partenariat de distribution avec China Aviation Supplies Co., Ltd, ...
La mise en service de la deuxième ligne d'assemblage final dédiée à la famille de monocouloirs A320neo de Tianjin (Chine) ...
Spirit Aerosystems se trouve dans la même spirale infernale que Boeing. Après avoir publié de nouvelles pertes importantes au troisième ...
Airbus annonce avoir livré 62 avions commerciaux à 37 clients au mois d'octobre, un nombre en augmentation par rapport à ...
MRO Japan (MJP) accueillera bien une ligne de conversions P2F pour les programmes A320P2F/A321P2F d'Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), la coentreprise ...
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Comme prévu, Ethiopian Airlines a réceptionné son premier Airbus A350-1000 le 4 novembre à Toulouse, un appareil qui est le ...
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Le programme A400M a franchi une nouvelle étape avec la signature de deux contrats de soutien stratégiques entre Airbus et ...
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A l'occasion de la présentation de ses résultats trimestriels, le groupe Airbus a annoncé qu'il préparait un changement de direction ...
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Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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