Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support Bourget 2023 : Airbus Defence & Space confie les Airbus A330 MRTT de l'OTAN à AFI KLM E&M

Bourget 2023 : Airbus Defence & Space confie les Airbus A330 MRTT de l'OTAN à AFI KLM E&M



22 JUIN 2023 | Emilie Drab
Bourget 2023 : Airbus Defence & Space confie les Airbus A330 MRTT de l'OTAN à AFI KLM E&M
© OTAN
Lors d'une conférence de presse organisée au Bourget le 21 juin, Anne Brachet, la directrice générale d'Air France-KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M), a présenté les activités de la société et rappelé que si le secteur civil était essentiel, le secteur militaire y occupait également une place très importante.

Un nouvel exemple de cette situation est donné aujourd'hui : la société MRO a été choisie par Airbus Defense & Space pour assurer le soutien équipements et assurer le maintien en conditions opérationnelles de la MMF (Multinational MRTT Fleet) de l'OTAN. Le contrat concerne les dix Airbus A330 MRTT qui feront partie du programme.

AFI KLM E&M va ainsi concevoir et mettre en oeuvre des services de support équipements, qui reposeront sur des services de réparation pour une large gamme de références, l'accès à un pool de pièces de rechange, ainsi que la fourniture de pièces consommables ou remplaçables. Un soutien logistique dédié sera étendu à la base opérationnelle principale d'Eindhoven.

Actuellement, la MMF compte sept A330 MRTT (livrés progressivement depuis juin 2020). Trois avions ravitailleurs supplémentaires devraient la rejoindre dans les prochaines années : deux en 2024 et un en 2026. Exploitée par une unité multinationale, elle supervise les A330 MRTT de six pays européens (Allemagne, Belgique, Luxembourg, Pays-Bas, Norvège et République tchèque), basés à Eindhoven et Cologne. Elle assure le transport stratégique de personnes et de marchandises et a vocation à renforcer fortement les capacités européennes de ravitaillement en vol.

Airbus Defense & Space a choisi AFI KLM E&M pour son expertise existante sur les A330 (en tant qu'airline MRO et division d'un groupe opérateur de l'A330 avec Air France et KLM) et ces capacités éprouvées en MCO - dans le cadre de ses partenariats avec les armées de l'air française et néerlandaise mais aussi déjà de l'OTAN. Elle a également assuré le support des équipements, des moteurs et des APU des sept KC-30A utilisés par la Royal Australian Air Force.

A cette occasion, Anne Brachet a expliqué que « AFI KLM E&M connaît bien les besoins, contraintes et défis des clients militaires pour accompagner depuis de nombreuses années les opérations de l'Armée de l'air française, de la Royal Netherlands Air Force et de l'OTAN. Le support de la flotte MMF a été conçu pour répondre à ces besoins, en s'orientant notamment vers la disponibilité maximale des équipements grâce au système de pool ».
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 17 HEURES
Le Rafale entre en service en Croatie
IL Y A 17 HEURES
Le nouveau loueur d'hélicoptères GDHF disposera aussi de 20 H175 d'Airbus Helicopters
IL Y A 17 HEURES
Boeing limite ses pertes au premier trimestre malgré les difficultés et la baisse de production
IL Y A 19 HEURES
Airbus va porter à 12 appareils la production mensuelle d'A350 d'ici 2028
IL Y A 22 HEURES
Belle croissance du Groupe ADP au premier trimestre
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT