En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique MRO & Support NYCO signe un important accord stratégique avec Air France pour développer des lubrifiants aéronautiques durables

NYCO signe un important accord stratégique avec Air France pour développer des lubrifiants aéronautiques durables

02 DEC. 2021 | Romain Guillot | 493 mots
NYCO signe un important accord stratégique avec Air France pour développer des lubrifiants aéronautiques durables
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
On attendait son officialisation depuis le salon MRO Europe à Amsterdam et c'est désormais chose faite. Le spécialiste français des lubrifiants aéronautiques NYCO a signé un accord stratégique avec Air France pour coopérer sur l'évaluation des services d'huile moteur et sur le développement de nouveaux lubrifiants aéronautiques durables au profit de l'industrie aéronautique. Avec ce partenariat, NYCO confirme que son ambition est désormais focalisée sur les bénéfices potentiels de ces nouvelles technologies innovantes et durables en collaboration avec les principaux acteurs du secteur, notamment avec les avionneurs et les motoristes.

« Les évaluations de service réussies des produits NYCO par Air France ont montré que NYCO peut rivaliser avec les meilleurs du secteur », a déclaré Didier Verté, VP Engine Fleet & Engineering chez Air France. « Nous sommes impatients de travailler avec NYCO pour développer des produits durables conformes aux objectifs de santé et de sécurité d'Air France en fournissant l'expérience et les exigences d'un opérateur » a-t-il ajouté.

La grande compagnie aérienne française a commencé à utiliser des graisses multi-usages de NYCO en 2014 dans une logique de rationalisation de ses lubrifiants aéronautiques, synonyme de réduction de coûts, de simplification, de gain de temps, d'optimisation de l'approvisionnement, mais d'impact direct sur l'environnement grâce à une limitation du gaspillage (contenants plus importants pour plus d'usages).

Air France a ensuite opté pour l'huile turbine synthétique Turbonycoil® 600 sur sa flotte de monocouloirs Airbus (CFM56) il y quatre ans, une première étape suivi de la qualification sur la famille Boeing 777 (GE90). L'huile turbine standard de NYCO est désormais aussi présente sur les nouveaux A220-300 d'Air France (GTF) et son utilisation va désormais s'étendre aux A330 de la compagnie grâce à une qualification pour les CF6-80 de GE. Pour rappel, HOP, la division régionale d'Air France, utilise également la Turbonycoil® 600 sur toute sa flotte.

« Cet accord de partenariat concrétise des années de collaboration entre NYCO et Air France », annonce pour sa part Pedro Dasi, responsable de l'aviation civile de NYCO. « Cela a commencé en 2014 avec NYCO soutenant Air France via une rationalisation des graisses à usage général et s'est poursuivi avec des évaluations en service du TURBONYCOIL® 600 sur différents types d'avions d'Air France. Nous sommes fiers de cette confiance mutuelle et heureux de travailler aux côtés d'Air France au développement de nouveaux lubrifiants aéronautiques durables pour notre industrie » poursuit-il.

Pour rappel, l'activité aéronautique NYCO est née dans les années cinquante, notamment dans le secteur de la défense par la volonté d'indépendance de la France au niveau de ses lubrifiants. Les lubrifiants aéronautiques de NYCO sont aujourd'hui qualifiés sur nombre d'avions et hélicoptères militaires et civils.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 15 HEURES  
ITA Airways prendra quatre Airbus A350 en location chez ALAFCO ITA Airways prendra quatre Airbus A350 en location chez ALAFCO
Le loueur koweïtien ALAFCO a confirmé la prochaine location de quatre Airbus A350-900 (MSN 285, 308, 323 et 338) ...
IL Y A 19 HEURES  
L'armée de l'air algérienne se dote d'un premier C-130J Super Hercules L'armée de l'air algérienne se dote d'un premier C-130J Super Hercules
Les Forces aériennes algériennes ont réceptionné un premier C-130J-30 Super Hercules le 21 janvier. L'appareil est le fruit de longues ...
IL Y A 20 HEURES  
Les NH90 TTH de la Bundeswehr seront protégés par Hensoldt Les NH90 TTH de la Bundeswehr seront protégés par Hensoldt
L'industriel allemand Hensoldt annonce avoir récemment remporté un contrat avec la Bundeswehr pour équiper 82 hélicoptères NH90 TTH (Tactical Transport ...
IL Y A 22 HEURES  
L'US Navy perd un F-35C en mer de Chine, plusieurs blessés L'US Navy perd un F-35C en mer de Chine, plusieurs blessés
C'est un nouveau coup dur pour le programme F-35 Lightning II. L'US Navy a perdu l'un de ses F-35C (version ...
24 JAN. 2022  
La dernière génération d'hélicoptères Apache se déploie au Royaume-Uni La dernière génération d'hélicoptères Apache se déploie au Royaume-Uni
Le programme de remplacement des Apache AH Mk.1 (version du AH-64D produite par AgustaWestland) de l'armée britannique progresse. Les premiers ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles MRO & Support
18 JAN. 2022
Airbus et Tarmac Aerosave vont lancer un service de gestion du cycle de vie des avions en Chine
La Chine se pose sérieusement la question de la gestion de la vie et du recyclage de ses appareils les plus anciens. La ville de Chengdu a signé ...
17 JAN. 2022
Dassault Aviation apporte des précisions sur le nouveau contrat de soutien des Mirage 2000 de l'armée de l'Air
Dassault Aviation a remporté fin décembre un nouveau contrat de MCO aéronautique dit « verticalisé » pour la totalité du parc de Mirage 2000 de l'armée de l'Air ...
13 JAN. 2022
MCO aéronautique : la verticalisation des contrats commence à tenir ses promesses
La gouvernance des opérations d'entretien et de réparations de l'ensemble des avions et hélicoptères est désormais placée sous l'ombrelle du chef d'état-major des armées (CEMA), une organisation ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Airbus lance ses vols commerciaux en BelugaST Le déploiement de la 5G aux Etats-Unis interfère avec les opérations aériennes
Airbus et Tarmac Aerosave vont lancer un service de gestion du cycle de vie des avions en Chine Les investissements dans l'automatisation et le développement durable devraient repartir à la hausse en 2022, selon SITA
Brazzaville choisit Allegiance Capital comme partenaire stratégique pour la relance d'ECAir Le GIFAS s'attend à plus de 10 000 voire 15 000 embauches en 2022
Allegiant Air se convertit au Boeing 737 MAX L'État malgache et Meridiam se réconcilient et inaugurent le nouveau terminal de l'aéroport d'Antananarivo
IL Y A 15 HEURES
Air Leap suspend ses opérations
IL Y A 15 HEURES
Nouvelle année record pour Vista Global
IL Y A 15 HEURES
L'Airbus A321 cargo de 321 Precision Conversions atterrit aussi chez HAECO Xiamen
IL Y A 15 HEURES
ITA Airways prendra quatre Airbus A350 en location chez ALAFCO
IL Y A 15 HEURES
Ces dogmes qui vont finir par plomber le transport aérien français
Ces dogmes qui vont finir par plomber le transport aérien français
« Le plus gros problème d'Emirates sera la fin de l'A380 ; il est vital dans le business model » - Tim Clark, PDG d'Emirates
« C'est maintenant qu'il faut préparer ses moteurs pour la reprise », Earl Exum, PDG d'IAE
Les articles les plus lus
« Le plus gros problème d'Emirates sera la fin de l'A380 ; il est vital dans le business model » - Tim Clark, PDG d'Emirates
L'autre mégacontrat en préparation chez Air France-KLM
Le Rafale Marine sur une rampe de lancement en Inde
Airbus crée officiellement Airbus Atlantic
Airbus annule la commande de Qatar Airways pour 50 A321neo
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT