L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique MRO & Support MRO : IndiGo étend encore son contrat de support équipements avec AFI KLM E&M

MRO : IndiGo étend encore son contrat de support équipements avec AFI KLM E&M



14 AVR. 2021 | Romain Guillot | 420 mots
MRO : IndiGo étend encore son contrat de support équipements avec AFI KLM E&M
Un A320neo de la compagnie low-cost indienne à l'atterrissage. Photo © IndiGo
La compagnie low-cost indienne IndiGo a reconduit et étendu le spectre de son contrat de support équipements avec Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M). L'accord couvre désormais plus de 350 avions.

La gamme de services fournis par la division MRO du groupe Air France KLM comprend la réparation des équipements, l'accès à un pool dédié, la fourniture d'un kit de base principal (MBK) au centre des opérations aériennes d'IndiGo à Delhi, ainsi que le soutien logistique.

« Nous sommes très heureux de la décision d'IndiGo de prolonger notre partenariat à long terme. Cette prolongation marque une nouvelle étape dans notre stratégie visant à renforcer notre position de leader sur le segment de marché de l'A320neo et à développer davantage notre présence régionale en matière de maintenance et de réparation dans la région Asie-Pacifique » a déclaré dans un communiqué Dominik Wiener-Silva, le directeur des ventes d'AFI KLM E&M pour la région Asie-Pacifique.

Pour rappel, IndiGo connaît une importante croissance depuis son lancement, avec 255 appareils en flotte aujourd'hui et plus de 600 autres en commandes, ces derniers appartenant tous à la famille A320neo d'Airbus (A320neo, A321neo, A321LR et A321XLR).

AFI KLM E&M renforce ainsi sa coopération avec la plus importante compagnie aérienne indienne, une relation datant de la création même d'IndiGo en 2006 avec le support équipements de sa flotte d'A320ceo. L'Airline-MRO avait également pris en charge le support des équipements des 25 ATR 72-600 de la compagnie en 2017.

Depuis, AFI KLM E&M a continué à développer et à optimiser son organisation afin de fournir les solutions MRO les plus efficaces et les plus adaptées, développant ses capacités de réparation locales par le biais de sa joint-venture locale Max MRO Services (MMS), ainsi que la mise en place d'un support dédié au soutien des opérations de la flotte d'IndiGo.

« Nous sommes ravis de poursuivre notre coopération avec un leader mondial des services de maintenance aéronautique. Le haut niveau de soutien déjà fourni par AFI KLM E&M depuis de nombreuses années, ainsi que leur expertise unique sur le produit A320, à la fois en tant que compagnie aérienne et MRO, nous ont convaincus de leur accorder à nouveau notre confiance » a déclaré pour sa part Wolfgang Prock-Schauer, Président et directeur de l'exploitation d'IndiGo.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 23 MINUTES  
Air France accueille son 20e Airbus A220-300 Air France accueille son 20e Airbus A220-300
La flotte d'Airbus A220-300 d'Air France continue de s'étoffer. La compagnie a reçu son vingtième exemplaire de l'appareil et l'a ...
IL Y A 58 MINUTES  
EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy
Boeing annonce la conclusion d'un nouvel accord avec EVA Air, la compagnie taïwanaise ayant décidé d'acquérir cinq 787-9 supplémentaires. Les ...
IL Y A 19 HEURES  
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
Hong Kong Express a pris livraison de son premier A321neo, propulsé par les moteurs Leap-1A de CFM International. Il peut ...
IL Y A 19 HEURES  
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques
BAE Systems et Heart Aerospace ont décidé de collaborer pour définir le système de batterie du futur avion électrique régional ...
IL Y A 19 HEURES  
AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines
Corendon Airlines a décidé de confier six CFM56-7B aux soins d'AFI KLM E&M. Cet accord étend le contrat signé par ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles MRO & Support
24 MAR. 2023
Le premier Boeing 777-300ERSF converti par IAI décolle
Le programme 777-300ERSF (Special Freighter) mené par la branche aviation d'Israel Aerospace Industries (ex-Bedek) et AerCap (depuis sa fusion avec GECAS) vient de franchir une nouvelle étape ...
23 MAR. 2023
MRO : une année d'activité record pour Turkish Technic
Les résultats annuels de Turkish Technic sont à l'image de ceux récemment publiés par Turkish Airlines. La division MRO de la compagnie porte-drapeau turque a réalisé un ...
14 MAR. 2023
MRO : Le 737-800BCF de Boeing sera aussi converti en Inde avec GMR Aero Technic
Une première ligne de conversion pour le 737-800BCF (Boeing Converted Freighter) va se poser en Inde. L'avionneur américain a choisi la société MRO indienne GMR Aero Technic ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Transport aérien : A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année MRO : une année d'activité record pour Turkish Technic
MRO : Le 737-800BCF de Boeing sera aussi converti en Inde avec GMR Aero Technic MRO : Revima monte en puissance sur ses activités atterrisseurs et APU
MRO : Comment Dedienne Aerospace est ressorti plus fort de la crise liée à la pandémie Safran Nacelles face au redécollage de ses activités de services
Résultat opérationnel record pour Lufthansa Technik, qui anticipe pour 2023 son retour au niveau de 2019 Lufthansa et Pearson Lloyd présentent le concept de cabine affaires du programme Allegris
IL Y A 23 MINUTES
Air France accueille son 20e Airbus A220-300
IL Y A 58 MINUTES
EVA Air acquiert cinq Boeing 787-9 supplémentaires et y installe une Premium Economy
IL Y A 18 HEURES
ATR se prépare à une forte augmentation de ses cadences de production à 40 puis 80 avions par an
IL Y A 18 HEURES
Transport aérien : A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année
IL Y A 19 HEURES
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Rafale : Dassault Aviation va voir son carnet de commandes record encore s'étoffer cette année
Distorsion de concurrence
Le « cas TK », trois ans plus tard...
« Nous pensons qu'à l'horizon du plan Take off 2027, nous deviendrons une grande entreprise internationale basée sur quatre métiers », Didier Kayat, DG de Daher
MRO : Revima monte en puissance sur ses activités atterrisseurs et APU
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT