À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique MRO & Support Les A321 tout cargo se multiplient

Les A321 tout cargo se multiplient

Romain Guillot
12 OCT. 2020 | 383 mots
Les A321 tout cargo se multiplient
© 321 Precision Conversions
Après l'A321P2F (Passenger to freighter) mené par Elbe Flugzeugwerke (EFW) avec ST Engineering et Airbus, un nouveau programme de conversion d'Airbus A321 en avion cargo dédié vient de se concrétiser aux États-Unis pour venir s'attaquer au marché des 757F.

L'A321-200PCF de 321 Precision Conversions, coentreprise fondée en 2017 par les sociétés américaines Aircraft Transport Services Group (ATSG) et Precision Aircraft Solutions (PAS) a volé pour la première fois le 10 octobre. L'appareil (MSN 891, N322WS, ex-Swissair, Swiss et Air Méditerranée, CFM56-5B) effectuait un vol de contrôle après sa conversion sur le site MRO d'Avocet à Orlando-Sanford (Floride).

Selon Gary Warner, le président de PAS et de 321 Precision Conversions, « Ce vol décisif était nominal à tous les égards, avec tous les systèmes primaires et secondaires, y compris la porte cargo et les sous-systèmes attenants qui ont fonctionné comme prévu ». Le programme va désormais pouvoir entamer sa campagne d'essai pour la certification de son STC aux États-Unis l'année prochaine, avec en ligne de mire aussi les validations de la part de l'EASA et de la CAAC.

Comme pour la version de son concurrent chez EFW,...
Il vous reste 70% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Sur le même thème
Les derniers articles MRO & Support
22 OCT. 2020
Maintenance aéronautique : une semaine spéciale MRO & Support sur le Journal de l'Aviation
Le Journal de l'Aviation consacre une semaine spéciale à la maintenance et aux services du 26 au 30 octobre. Au programme : Interviews, analyses et suivi des principales annonces du secteur. ● Les principaux faits marquants de ...
21 OCT. 2020
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo
Alors que la livraison du premier A321P2F s'annonce désormais imminente, le groupe luxembourgeois Vallair vient de révéler avoir signé une lettre d'intention (LoI) avec la start-up ...
15 OCT. 2020
Turkish Technic étend ses capacités MRO au nouvel aéroport d'Istanbul
Turkish Technic vient de réceptionner un premier hangar de maintenance en base implanté sur la nouvelle plateforme aéroportuaire d'Istanbul. Les dernières inspections de ses équipements anti-incendie ont été ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain La France est le 4e pays d'Europe le plus touché par la baisse du trafic
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (16 octobre) Air Côte d'Ivoire mise sur ses avions de la famille A320neo pour atteindre une rentabilité escomptée d'ici 2022
Turkish Technic étend ses capacités MRO au nouvel aéroport d'Istanbul La crise de liquidités est toujours aussi menaçante pour les compagnies aériennes
IL Y A 2 HEURES
Airbus va produire 40 appareils de la famille A320neo par mois jusqu'à l'été 2021
IL Y A 3 HEURES
Les résultats financiers des compagnies aériennes à la mesure de la déroute du secteur
IL Y A 9 HEURES
Privées de leur classe affaires, les compagnies aériennes souffrent
23 OCT. 2020
SAS boucle son plan de recapitalisation
23 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Les grandes compagnies aériennes à bas coût se préparent à un combat impitoyable en Europe
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Les A321 tout cargo se multiplient
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT