Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support MRO : Les drones d'inspection de Donecle accélèrent

MRO : Les drones d'inspection de Donecle accélèrent



07 NOV. 2019 | Romain Guillot
MRO : Les drones d'inspection de Donecle accélèrent
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Le stand de Donecle connaît un succès certain à chaque événement aéronautique et les deux derniers salons MRO organisés à Singapour et à Londres n'ont pas fait exception. Il faut dire que les avantages apportés par l'utilisation des drones de l'entreprise toulousaine pour effectuer des inspections automatisées de maintenance sont nombreux et il semble logique que cette activité connaisse un bien bel avenir dans les prochaines années, au fur et à mesure de son acceptation par les différentes autorités mondiales.

L'actualité de Donecle semble même s'accélérer depuis quelques mois, avec les récentes annonces concernant la compagnie aérienne Austrian en septembre ou encore avec la société MRO américaine AAR en octobre. Donecle vient par ailleurs de figurer parmi les 13 finalistes de l'initiative « Hangar 51 » du groupe IAG (International Airlines Group) récompensant l'innovation après avoir fait tester sa solution à Iberia et à Vueling en Espagne.
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
ATR abandonne l'ATR 42-600S 11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
Le C-390 d'Embraer est sélectionné par un sixième pays en Europe Au bord du gouffre, Spirit Aerosystems doute de sa capacité à survivre
Air France-KLM accuse le coup des JO et des futures augmentations de taxe EFW et MRO Japan sellent leur partenariat sur les conversions P2F de monocouloirs Airbus au Japon
Airbus A380 à Paris, nouveautés en France, arrivée de l'A321LR, doublement de la flotte : Etihad déroule sa stratégie Le soutien des A400M renforcé par deux nouveaux accords entre Airbus et l'OCCAR
29 NOV. 2024
Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs
29 NOV. 2024
Korean Air compte finaliser la fusion avec Asiana en décembre
29 NOV. 2024
Malaysia Airlines reçoit son 1er Airbus A330neo
28 NOV. 2024
Le Canada signe aussi pour ses avions d'entraînement PC-21
28 NOV. 2024
ANA et Vinci investissent 233 millions d'euros pour moderniser l'aéroport de Lisbonne
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
Les articles les plus lus
Airbus A380 à Paris, nouveautés en France, arrivée de l'A321LR, doublement de la flotte : Etihad déroule sa stratégie
Stéphane Cueille va prendre la direction de Safran Aircraft Engines
La maintenance des moteurs LEAP change véritablement de dimension chez Safran Aircraft Engines
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT