Le monde de l'aviation d'affaires a découvert le Pearl 700 avec le lancement du G700 de Gulfstream, le 21 octobre. Il a fallu attendre un jour de plus pour que Rolls-Royce présente officiellement son nouveau moteur à la convention américaine de la NBAA. Comme son nom l'indique, il s'agit du deuxième modèle de la famille Pearl, dévoilée à Ebace en 2018. Le motoriste britannique confirme ainsi son retour dans l'aviation d'affaires. Un retour auquel participe Safran Nacelles (voir encadré).
Comme le Pearl 15, le Pearl 700 s'appuie sur une architecture héritée du BR700, conçu dans les années 1990, combinée avec des technologies issues du démonstrateur Advance2 pour le générateur de gaz. Il comprend une soufflante monobloc de 133 cm de diamètre dotée 24 aubes, suivie d'un compresseur haute pression (HP) de dix étages, dont six disques aubagés monoblocs en titane, une turbine HP de deux étages et une...
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