Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Actualité Industrie & technologie Actualité Moteurs & propulsion

L'actualité Moteurs & propulsion

08 JUIN 2023
L'avion ravitailleur américain LMXT, basé sur l'A330 d'Airbus, sera motorisé par GE
Lockheed Martin et Airbus ont finalement opté pour le réacteur CF6-80E1 de GE Aerospace pour motoriser l'avion ravitailleur américain LMXT qui est proposé au Pentagone dans le cadre ...
19 MAI 2023
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
Cela faisait 54 ans que Rolls-Royce n'avait pas testé une nouvelle architecture de moteur. C'est chose faite : le motoriste a réalisé les premiers essais de son UltraFan, ...
27 AVR. 2023
Technologie Open Fan : Safran Aircraft Engines coordonnera le programme de démonstration OFELIA
Safran annonce que sa division Safran Aircraft Engines va coordonner le programme de démonstration des nouvelles technologies de moteur Open Fan dans le cadre du projet OFELIA (Open ...
17 FEV. 2023
Les services sur les moteurs civils tirent la croissance de Safran
La reprise du trafic aérien en 2022 a tiré la croissance de Safran sur l'année, grâce notamment aux activités de services sur les moteurs civils. L'activité Propulsion aéronautique ...
14 FEV. 2023
Safran et GE viennent aussi de placer plus de 800 nouveaux réacteurs LEAP en Inde
C'est une retombée directe des nouvelles commandes d'avions commerciaux de Tata Sons pour les compagnies du groupe Air India. CFM International, la coentreprise formée à 50/50 par Safran ...
08 FEV. 2023
Delta Air Lines inaugure son nouveau centre MRO dédié aux GTF de Pratt & Whitney
Delta TechOps, la division MRO de Delta Air Lines, vient d'ouvrir une nouvelle installation de maintenance à Atlanta qui est entièrement dédiée à la famille de réacteurs GTF ...
26 JAN. 2023
Leonardo se tourne vers Safran Helicopter Engines pour motoriser son AW09
Leonardo a décidé de changer de motorisation pour l'AW09. L'industriel italien a conclu un partenariat avec Safran Helicopter Engines le 26 janvier pour équiper l'hélicoptère monomoteur d'un Arriel ...
13 DEC. 2022
L'avion commercial à hydrogène est encore une véritable usine à gaz, mais il viendra un jour...
Le moins que l'on puisse dire, c'est que fameux avion à hydrogène suscite toujours beaucoup de scepticisme parmi les experts du secteur et notamment chez certains motoristes, même ...
29 NOV. 2022
MTU Aero Engines lève le voile sur le très ambitieux programme SWITCH
Ce sont des innovations de ruptures qui pourraient bien venir monter à bord d'une future génération de moteurs pour avions monocouloirs moyen ou court-courrier à partir de 2035 ...
28 OCT. 2022
Gros rebond des activités de Safran qui relève ses perspectives pour l'année
Le chiffre d'affaires du groupe Safran fait un bond 29,9% au troisième trimestre par rapport à la même période de 2021, atteignant 4,85 milliards d'euros (+17,9% en organique), ...
13 OCT. 2022
L'EASA certifie les ATR motorisés par le PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada
La remotorisation des ATR est désormais disponible. ATR a annoncé que l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne) avait octroyé le certificat de type pour les ATR 42-600 ...
05 OCT. 2022
Le réacteur GTF Advantage aux essais sur un A320neo d'Airbus
Les choses avancent vite pour la nouvelle évolution du moteur à réducteur de Pratt & Whitney pour la famille A320neo d'Airbus. Le motoriste américain vient d'annoncer que son ...
IL Y A 21 HEURES
Leonardo: l'Azerbaïdjan prend du Spartan
IL Y A 21 HEURES
MBDA inaugure son Missile Engineering Center aux Émirats arabes unis
IL Y A 21 HEURES
IndiGo vise les 100 millions de passagers et l'Europe
IL Y A 22 HEURES
ITA Airways a choisi Airbus pour moderniser les cabines de ses A350
IL Y A 22 HEURES
Satair devient le distributeur exclusif des produits électroniques de cabine d'Airbus
Une Europe « anti-aviation » ?
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
Emirates vient de vivre la meilleure année de son histoire et engrange un bénéfice gigantesque
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT