En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Actualité Industrie & technologie Actualité Moteurs & propulsion

L'actualité Moteurs & propulsion

09 AOUT 2022
La revente du motoriste ITP Aero par Rolls-Royce sur le point de se matérialiser
Rolls-Royce va pouvoir céder rapidement ITP Aero. Le gouvernement espagnol a approuvé la vente de la filiale à 100% du motoriste britannique au consortium d'investisseurs dirigé par le ...
19 JUIL. 2022
Airbus et CFM International testeront en vol l'open fan RISE sur un A380
Nous assistons sans doute à une nouvelle étape importante devant conduire à la future génération de monocouloirs pour le segment moyen-courrier. Airbus et CFM International, la coentreprise ...
07 JUIN 2022
L'ATR EVO et les quatre points cardinaux du futur de l'aviation régionale
Il y a quelques jours, le numéro un mondial de l'aviation régionale présentait sa famille EVO, une véritable feuille de route devant conduire à la future génération d'ATR ...
22 FEV. 2022
Airbus et CFM International s'unissent pour le futur avion à hydrogène
Airbus et CFM International ont décidé d'avancer ensemble vers l'élaboration d'un avion à zéro émission. Les deux groupes ont annoncé le 22 février leur collaboration dans le développement ...
18 JAN. 2022
L'autre mégacontrat en préparation chez Air France-KLM
Un autre contrat majeur est en préparation chez Air France-KLM. Car avec la décision de commander 100 Airbus de la famille A320neo (plus les droits d'achats pour 60 ...
08 DEC. 2021
Le PT6A de Pratt & Whitney Canada monte à bord des hydravions G-111T Albatross d'Amphibian Aerospace Industries
Amphibian Aerospace Industries veut relancer la production du célèbre avion amphibie de Grumman avec une version du turbopropulseur PT6A de Pratt & Whitney Canada. Ce projet, en gestation ...
02 DEC. 2021
Pratt & Whitney lance le GTF Advantage pour la famille Airbus A320neo
Pratt & Whitney n'a décidément pas chômé durant la crise sanitaire. A l'occasion de son media day le 2 décembre, le motoriste américain a en effet annoncé qu'il ...
01 DEC. 2021
Safran et Albany International se positionnent sur les matériaux composites de la future génération de moteurs civils
Safran Aircraft Engines et le groupe américain Albany International annoncent prolonger leur partenariat stratégique sur les matériaux composites avancés jusqu'en 2046, avec en ligne de mire la prochaine ...
26 SEPT. 2021
Une importante victoire pour Rolls-Royce qui propulsera les B-52 de l'US Air Force au-delà de 2050
La remotorisation des bombardiers B-52 de l'US Air Force est finalement attribuée à Rolls-Royce. Le motoriste britannique va donc fournir le F-130, version militaire de son réacteur ...
16 JUIL. 2021
Quand le leader mondial des turbopropulseurs s'intéresse de très prés à la technologie hybride électrique
Pratt & Whitney Canada (Raytheon Technologies), leader mondial des turbopropulseurs pour l'aviation régionale (longues séries des moteurs PT6 et PW100/150) va participer au plan de relance verte du ...
08 JUIL. 2021
Arts et Métiers coordonne un projet d'intégration de capteurs dans les aubes de soufflante des moteurs
Arts et Métiers a annoncé qu'il coordonnait depuis avril le projet Morpho. Financé par l'Union européenne à hauteur de 5 millions d'euros et devant durer jusqu'à l'automne 2024, ...
23 JUIN 2021
« Nous avons décidé d'être un acteur de premier plan dans la propulsion hybride électrique », Olivier Andriès, DG de Safran
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Olivier Andriès, directeur général du groupe Safran. Dans la seconde partie de cet entretien, Olivier Andriès donne la vision du groupe Safran ...
23 SEPT. 2022
Safran inaugure son nouveau centre d'excellence Electrical & Power à Créteil
23 SEPT. 2022
La Marine nationale tient son premier hélicoptère H160
23 SEPT. 2022
Les AWACS de l'armée de l'Air utiliseront la liaison 16 nouvelle génération dans les prochaines semaines
23 SEPT. 2022
Le futur bombardier furtif B-21 de l'USAF sera dévoilé début décembre
23 SEPT. 2022
Saab décroche un contrat d'entretien et de maintenance pour les Gripens sud-africains
Les compagnies aériennes européennes face à leurs vieux démons
« Tout ce qui amène les gens à prendre davantage les moyens collectifs, que ce soit l'avion ou le train, va dans le bon sens », Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF
« Le SCAF fait partie de nos cibles », Jean-Marie Carvalho, Vice président d'Actuation Systems chez Collins Aerospace
Les articles les plus lus
Aeroflot s'engage pour 339 appareils auprès de United Aircraft Corporation
La grande Bérézina de l'aviation commerciale russe va s'intensifier cet hiver
La nouvelle organisation du MCO des moteurs M88 des Rafale français devient concrète
« La mission Artemis prouve que tout ce que nous avons construit avec les Russes et les Américains est utile », Michel Tognini, ancien astronaute
Le programme de modernisation des C-130H français vient de franchir une étape majeure avec la délivrance de son STC
-->
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT