Le Trent 1000 va mieux mais continue de coûter cher à Rolls-Royce
Rolls-Royce avait beau avoir anticipé, avec l'annonce de ce montant dès novembre, cela reste douloureux. Cette charge exceptionnelle due au Trent 1000 fait lourdement basculer ses comptes dans ...
Rolls-Royce prépare l'industrialisation de l'UltraFan
A moteur de nouvelle génération, usine de nouvelle génération. Rolls-Royce a annoncé, le 9 janvier, l'ouverture d'une nouvelle installation sur son site de Bristol, au Royaume-Uni, dédiée à ...
Les actes de confiance du Cheikh Ahmed bin Saïd Al Maktoum
C'était assurément l'événement majeur de la dernière édition du salon aéronautique de Dubaï. Ficelé une petite vingtaine de minutes seulement avant son officialisation dans une salle de presse ...
A la recherche de nouveaux concepts pour une aviation plus verte
Si les compagnies aériennes parient beaucoup sur les biocarburants, le renouvellement des flottes ou les initiatives d'optimisation des opérations pour réduire leur empreinte carbone, nombre d'entre elles jugent ...
Bombardier obtient la certification des Global 5500 et 6500
Les certifications de type s'enchaînent dans l'aviation d'affaires. Après l'homologation du Citation Longitude de Cessna par la FAA la veille, c'est au tour des Global 5500 et Global ...
Rolls Royce met plus de temps que prévu à résoudre les problèmes du Trent 1000
Le groupe industriel britannique Rolls-Royce a prévenu vendredi qu'il lui faudrait plus de temps que prévu pour régler les problèmes sur ses moteurs d'avion Trent 1000 équipant le Boeing 787.Le motoriste explique dans un communiqué ...
