Se connecter     Rechercher un article     Newsletter     Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
L'édito

Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing

Romain Guillot
22 OCT. 2019 | 485 mots
Le temps presse pour le 737 MAX de Boeing
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Les semaines se suivent et se ressemblent chez Boeing, chacune apportant son lot de mauvaises nouvelles pour le programme 737 MAX. Il y a bien sûr ces dernières révélations concernant les échanges entre deux pilotes de l'avionneur américain à propos du dispositif MCAS lors du processus de certification du 737-8 en 2016, des échanges qui soulèvent de nouvelles interrogations et qui ne manqueront pas de prolonger encore la véritable crise de confiance dans laquelle est empêtré Boeing depuis l'immobilisation de la flotte de 737 MAX en mars dernier.

Il y eut aussi un peu plus tôt les sévères critiques du JATR (Joint Authorities Technical Review) à l'encontre de la FAA et ses processus de délégation, alors que...
Il vous reste 80% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Les articles dans la même thématique
Boeing repousse à janvier un éventuel retour en service du 737 MAX
L'avionneur Boeing a repoussé lundi à janvier la date à laquelle il anticipe le retour dans le ciel pour des vols commerciaux de ses 737 MAX, cloués au sol depuis mars après deux accidents ... Lire la suite
23 OCT. 2019 Avions commerciaux
Boeing réduit la cadence de production du 787 et repousse la livraison du 777X à 2021 Boeing réduit la cadence de production du 787 et repousse la livraison du 777X à 2021
Boeing a publié des résultats d'une faiblesse inédite pour le troisième trimestre 2019. L'avionneur a enregistré un chiffre d'affaires de 20 milliards de dollars, qui ... Lire la suite
23 OCT. 2019 Avions commerciaux
La crise du MAX fait une première victime chez Boeing : Kevin McAllister La crise du MAX fait une première victime chez Boeing : Kevin McAllister
A quelques jours de l'anniversaire du premier accident de 737 MAX, Boeing a fait valser sa première tête. L'avionneur américain a annoncé que Kevin McAllister, ... Lire la suite
21 OCT. 2019 Avions commerciaux
737 MAX : la pression monte d'un cran sur Boeing, l'action en souffre
Boeing était sous pression lundi, en raison de l'accumulation des doutes sur la transparence de l'entreprise après des messages d'un ancien employé faisant état de possibles problèmes du 737 MAX, avant deux accidents qui ... Lire la suite
IL Y A 8 HEURES
Air Corsica veut faire de la Corse un "un carrefour aérien de dimension régionale"
IL Y A 11 HEURES
Le BelugaXL d'Airbus est certifié par l'EASA
IL Y A 12 HEURES
L'Allemagne suspend la réception de deux A400M
IL Y A 12 HEURES
L'ESA au service de la MRO aéronautique
IL Y A 12 HEURES
La Finlande renvoie un appel à proposition pour son futur chasseur
Dubai Airshow, le salon des grosses attentes
Pratt & Whitney : « Nous avons les capacités qu'il faut pour la maintenance du GTF »
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2019 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT