Actualité aéronautique EASA

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EDTO : L'Airbus A330-900 certifié au-delà de l'ETOPS 180mn

EDTO : L'Airbus A330-900 certifié au-delà de l'ETOPS 180mn


L'A330-900, premier membre de la famille A330neo d'Airbus vient de se voir attribuer par l'EASA la certification ...
L'Airbus A319neo obtient sa certification

L'Airbus A319neo obtient sa certification


Resté dans l'ombre depuis son premier vol en mars 2017, l'A319neo vient de ressurgir à la lumière le ...
La Commission européenne se prépare à un no-deal pour le Brexit

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A cent jours de l'entrée en vigueur du Brexit, le 30 mars 2019, la Commission européenne se prépare ...
La réforme de l'EASA rebat les cartes dans sa relation avec les Etats

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Le 22 août dernier, la nouvelle réglementation de base de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) était ...
26 SEPT. 2018 Actualité Avions commerciaux
L'Airbus A330-900 décroche son certificat de type moins d'un an après son premier vol

L'Airbus A330-900 décroche son certificat de type moins d'un an après son premier vol


Moins d'un an après son tout premier vol, l'A330-900 peut désormais assurer des vols commerciaux. Le premier membre ...
L'EASA étend son périmètre

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C'est une longue route parsemée d'oppositions et de négociations qui s'achève. Lancée en décembre 2015 dans le cadre ...
26 JUIN 2018 Actualité Avions commerciaux
Nouveaux accords entre l'EASA et la FAA sur la certification

Nouveaux accords entre l'EASA et la FAA sur la certification


BOB8 n'est pas le nom d'un nouveau droïde dans Star Wars, mais la Décision 0008 du Conseil de ...
15 JUIN 2018 Actualité Transport aérien
La Commission européenne retire les compagnies indonésiennes de sa liste noire

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L'Europe rend sa confiance en l'Indonésie. Toutes les compagnies du pays ont été retirées de la liste noire ...
Certification européenne pour l'Ardiden 3C de Safran Helicopter Engines

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La famille de moteurs Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines commence à s'étoffer. La version Ardiden 3C vient ...

AFI KLM E&M passe sur le LEAP


Alors que s'ouvre le salon MRO Americas, du 10 au 12 avril à Orlando, AFI KLM E&M a annoncé avoir reçu l'agrément de l'Agence européenne de la sécurité ...
30 MAR. 2018 Actualité Avions d'affaires
Triple certification pour le Phenom 300E d'Embraer

Triple certification pour le Phenom 300E d'Embraer


Embraer n'aura pas fait les choses à moitié. Le 29 mars, l'avionneur brésilien a annoncé la triple certification ...

Vector Aerospace Africa est homologué par l'EASA pour la MRO des PT6A


Vector Aerospace Africa (groupe StandardAero) continue d'étendre sa collection d'agréments pour la MRO du moteur PT6A. Après avoir reçu des homologations de la part de Transports Canada et ...
09h15 La France doit éviter « la coopération pour la coopération » dans les programmes d'armement
18/02 Le programme MC-21 retardé d'un an à cause des sanctions américaines
18/02 Le programme B737-800SF d'Aeronautical Engineers décroche sa certification FAA
18/02 AVIC s'appuie sur Safran pour faire voler le M700 en 2020
18/02 Jet Airways sauvée par ses créanciers?
18/02 La Compagnie mettra son Airbus A321neo en service en juin
IL Y A 1 HEURE
(Aero India 2019) SAFRAN va construire une nouvelle usine à Hyderabad dédiée à la production de pièces de LEAP. Nécessitant un investissement de 36 millions d'euros, elle couvrira une surface de 13 000 m² (dont 8 000 m² d'ateliers) et emploiera une cinquantaine de personnes à son lancement, 300 à terme. Les travaux devraient débuter en juin et les premières pièces être produites début 2020. A pleine cadence, en 2023, elle pourra livrer jusqu'à 15 000 pièces par an.
IL Y A 1 HEURE
La low-cost néerlandaise TRANSAVIA a décidé d'équiper cinq de ses Boeing 737-800 de Split Scimitar Winglets cette année. Les travaux sont réalisés par GKN FOKKER TECHNIEK à Woensdrecht et un premier appareil (PH-HSK) a déjà été modifié.
IL Y A 21 HEURES
BOEING et l'US NAVY ont obtenu l'accord du Pentagone pour proposer l'EA-18G Growler à la Finlande. L'avion de guerre électronique a été proposé en complément du F/A-18 Super Hornet, dans le cadre de son programme de renouvellement de l'aviation de combat. Baptisé H-X, il prévoit l'acquisition de 64 nouveaux avions. La demande de prix a été transmise en avril 2018, la décision finale est attendue en 2021. BOEING devrait affronter Dassault Aviation, le consortium Eurofighter, Lockheed Martin et Saab.
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