GECAS et Israel Aerospace Industries (IAI) ont lancé un nouveau programme de conversion d'avion tout cargo en se basant sur la plateforme 777-300ER de Boeing. Le programme 777-300ERSF (Special Freighter), déjà baptisé le « Big Twin », devrait entrer en service fin 2022.
Le prototype, un avion opéré actuellement par Emirates, sera fourni par le loueur américain et sera converti par IAI à Tel Aviv à partir de décembre 2020 sur une durée de deux ans. Les conversions suivantes ne prendront ensuite qu'entre quatre et cinq mois.
Il s'agit du tout premier programme de conversion concernant la famille 777 de Boeing, l'avionneur américain proposant pour sa part son 777 Freighter directement sortie d'usine, la version tout cargo du 777-200LR.
Le 777-300ERSF vise ici clairement la succession des 747-400F et les opérateurs transportant du fret au poids volumétrique faible, à l'instar des spécialistes du transport de colis...
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