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MRO Europe 2019 : Le Pool Program d'Embraer fait le plein en Asie



15 OCT. 2019 | Léo Barnier | 306 mots
MRO Europe 2019 : Le Pool Program d'Embraer fait le plein en Asie
© Embraer
Dossier MRO Europe 2019
•  MRO Europe 2019 : Liebherr-Aerospace au soutien du GMA d'ATR
•  MRO Europe 2019 : Collins Aerospace signe un contrat majeur avec Lufthansa Technik sur les atterrisseurs des Airbus A380
•  MRO Europe 2019 : Airbus et Delta lancent une alliance basée sur la plateforme digitale Skywise
•  MRO Europe 2019 : Lufthansa Technik et GE Aviation inaugurent Xeos
•  MRO Europe 2019 : EME Aero se prépare à recevoir ses premiers réacteurs GTF de Pratt & Whitney
•  MRO Europe 2019 : Business as usual?
•  MRO Europe 2019 : Le Pool Program d'Embraer fait le plein en Asie
•  L'activité A350 de Lufthansa Technik Malta devient concrète
•  AAR et BAE Systems renforcent leur collaboration dans le régional
•  MRO Europe 2019 : Les entreprises françaises présentes au salon
•  L'Asie, une région dynamique et pleine de défis pour Sabena technics
•  La rationalisation des graisses, autre atout majeur pour la croissance de NYCO
•  A320neo : l'activité après-ventes de Safran Nacelles s'envole
•  Aurigny Air Services a choisi KLM UK Engineering pour la maintenance lourde de son E-Jet
•  Air France lance les coffres ECOS de Safran Cabin pour sa famille A320
•  Jérôme Ivanoff : chez Air France Industries, « nous n'avons pas de métier pénurique »
•  La plateforme Skywise d'Airbus se posera en Chine avec Alibaba

Embraer affiche complet pour sa pool party en Asie. Plus sérieusement, le constructeur brésilien a annoncé que l'ensemble des opérateurs d'E-Jets basés en Asie - à l'exception de la Chine - avaient rejoint son programme de maintenance mutualisé « Pool Program ». Il ne manquait plus que Myanmar National Airlines, avec qui un contrat a été signé en ouverture du salon MRO Europe, qui se tient du 15 au 17 octobre à Londres.

Le Pool Program couvre désormais 60 appareils dans la région en service chez six opérateurs dans quatre pays. Myanmar National Airlines ne possède que deux E190 de seconde main, mais d'autres compagnies ont des flottes plus importantes. C'est le cas de Japan Airlines, avec 14 E170 et 18 E190, suivi de Fuji Dream Airlines avec 14 E170/175. Les compagnies japonaises sont suivies par Airnorth et Cobham Aviation Services en Australie, avec respectivement cinq E170...
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