Alors que l'industrie belge se prépare à la réception du F-35 à partir de 2023, la Sabca continue de capitaliser sur le « contrat du siècle » signé en 1977 pour l'achat de 116 avions de combat F-16 (puis 44 supplémentaires en 1983). Partie prenante de la production sous licence des appareils destinés à la Belgique et le Danemark, la Société anonyme belge de constructions aéronautiques assure aujourd'hui la maintenance d'une partie de la flotte de F-16 en Europe et fait même face à une hausse de la demande alors que les différentes armées de l'air préparent la sortie de l'avion.
Comme d'autres industriels belges - à l'instar de la Sonaca - la Sabca a su profiter du contrat du siècle pour structurer et diversifier son activité, et ainsi faire face à la fin de l'assemblage des F-16 au début des années 1990. Une des solutions adoptées fut...
Il vous reste
93%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
