Démarrage en grande pompe pour le système de combat aérien futur. La ministre des Armées Florence Parly reçoit ce 6 février son homologue allemande Ursula von der Leyen sur le site de Safran Aircraft Engines de Gennevilliers, afin de célébrer un accord entre le motoriste français et MTU Aero Engines. Les deux industriels vont signer une lettre d'intention en vue de coopérer sur la conception du moteur du futur avion de combat franco-allemand.
« L'accord a été conçu sur le principe du 'meilleur athlète', c'est-à-dire construire sur les compétences existantes plutôt que de chercher à faire naître chez l'autre des compétences qui n'existent pas encore », explique-t-on au ministère des Armées. Il s'agirait d'un « gage d'efficacité » pour cet accord négocié entre les industriels et agréé par la France et l'Allemagne, présenté comme « équilibré ».
La répartition industrielle prévoit que Safran sera chargé de piloter l'architecture...
Il vous reste
86%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
