Rencontré début janvier, Yan Müntz, responsable Aérostructures au sein de la direction Matériels et Services d'Air France Industries vient de réaliser la mise en place d'un nouvel îlot au sein de son atelier Helios pour la maintenance du « fan stator module » (FSM) des moteurs GE90. Réalisé en partenariat avec l'activité Moteurs d'Air France industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M), ce projet a été l'occasion de mettre en place une nouvelle organisation.
Pouvez-vous nous expliquer en quoi consiste cette nouvelle organisation, mise en place avec le projet FSM ?
Lorsque je suis arrivé chez Helios, le mode de hiérarchie était encore très pyramidal avec beaucoup de strates. Il y avait le responsable d'unité, c'est-à-dire moi, le responsable ...
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IL Y A 8 HEURES La Suisse a réceptionné son nouvel avion de transport gouvernemental. Le PC-24 remplacera le Beech 1900D déployé depuis 2007. L'avion avait été commandé à PILATUS en 2014. Il sera stationné à Bern-Belp.
IL Y A 9 HEURES Selon la presse néerlandaise, le conseil d'administration d'AIR FRANCE-KLM aurait décidé de reconduire PIETER ELBERS au poste de CEO de KLM. Son mandat actuel devait expirer au mois d'avril et son renouvellement était incertain en raison d'un désaccord avec Benjamin Smith quant à la stratégie du groupe. Les employés de KLM avaient menacé de faire grève en cas d'éviction.
IL Y A 14 HEURES (Aero India 2019) SAFRAN va construire une nouvelle usine à Hyderabad dédiée à la production de pièces de LEAP. Nécessitant un investissement de 36 millions d'euros, elle couvrira une surface de 13 000 m² (dont 8 000 m² d'ateliers) et emploiera une cinquantaine de personnes à son lancement, 300 à terme. Les travaux devraient débuter en juin et les premières pièces être produites début 2020. A pleine cadence, en 2023, elle pourra livrer jusqu'à 15 000 pièces par an.
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