Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support KLM UK Engineering s'occupe de la maintenance en ligne de Finnair

KLM UK Engineering s'occupe de la maintenance en ligne de Finnair



12 FEV. 2018 | Léo Barnier | 68 mots
KLM UK Engineering, filiale britannique d'AFI KLM E&M, a confirmé la signature d'un contrat avec Finnair, le 9 janvier. Elle réalisera des prestations de maintenance en ligne pour les flottes d'Embraer E190 et d'Airbus A320 de la compagnie finlandaise. Ce travail sera effectué depuis sa base écossaise d'Edimbourg.

Finnair exploite douze E190, ainsi que trente-trois A319/320/321.
...
Il vous reste -75% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Les derniers articles MRO & Support
27 SEPT. 2023
Capital A et le groupe Garuda Indonesia lancent un partenariat stratégique couvrant le transport de passagers, la logistique et la maintenance aéronautique
Capital A, maison mère d'AirAsia Aviation Group, et le groupe Garuda Indonesia annonce la création de « partenariats révolutionnaires et axés sur la valeur pour transformer les voyages ...
26 SEPT. 2023
Pratt & Whitney va étendre les capacités MRO du GTF à Singapour
Le motoriste américain Pratt & Whitney (groupe RTX) va augmenter les capacités de son centre MRO moteur de Singapour, Eagle Services Asia (ESA), pour pouvoir accueillir davantage de ...
25 SEPT. 2023
Le 777-300ERSF « Big Twin » sera aussi converti en Arizona dès l'année prochaine
Alors que le premier appareil du programme 777-300ERSF se rapproche d'une mise en service qui pourrait intervenir avant la fin de l'année, Israel Aerospace Industries (IAI) vient de signer ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le gouvernement portugais valide le projet de privatisation de TAP Air Portugal Rolls-Royce progresse vers la propulsion du futur
Le trafic aérien dépassera son niveau de 2019 en 2024, confirme l'ACI L'industrie aéronautique russe partage ses objectifs de production
Air Belgium met fin à son activité régulière de transport de passagers Edelweiss passe à son tour à l'Airbus A350
Tarmac Aerosave fête les 10 ans de son implantation à Teruel AFI KLM E&M inaugure son nouvel atelier moteur Concorde à Orly
29 SEPT. 2023
Le groupe Cathay commande 32 Airbus A320neo
29 SEPT. 2023
Vers une nouvelle taxe sur l'aérien
29 SEPT. 2023
Le gouvernement portugais valide le projet de privatisation de TAP Air Portugal
28 SEPT. 2023
China Eastern commande 100 monocouloirs C919 supplémentaires à la COMAC
28 SEPT. 2023
Richard Stoddart prend les commandes de Satair
Comment l'US Air Force est en train de faire disparaître une importante compétition pour ses futurs avions ravitailleurs
« Il n'y a qu'une seule personne dans l'avion mais il est indispensable de travailler par équipe », Victor Lalloué, capitaine membre de l'EVAAE
« IAAG a encore de beaux profils disponibles pour des apprentissages » fait savoir son président Tony Duquesne
Les articles les plus lus
Le Rafale de Dassault n'a sans doute pas tout dit à l'export
Comment l'US Air Force est en train de faire disparaître une importante compétition pour ses futurs avions ravitailleurs
Une nouvelle grande bataille s'annonce entre Airbus et Boeing pour les avions long-courriers d'Air France et KLM
Lufthansa alignera deux Airbus A380 de plus, faute de Boeing 777X
Edelweiss passe à son tour à l'Airbus A350
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT