MRO Europe 2017 : Aerostar of Romania passe du MiG-21 à l'Airbus A320neo
11 OCT. 2017 | Léo Barnier à Londres
Dotée d'une activité solide sur les Airbus A320, Aerostar intégrera les A320neo l'an prochain. @ Aerostar of Romania
Il n'est pas facile de réadapter sa stratégie quand un marché vieux de plus de cinquante tend à disparaître. C'est pourtant bien ce que va devoir faire Aerostar of Romania. La société de Bacău est en effet confrontée au retrait progressif des MIG-21 de l'inventaire de la force aérienne roumaine et va donc se voir privé sous peu de leur entretien ainsi que des chantiers de modernisation ponctuels. Et pour l'instant, elle ne possède aucune garantie de récupérer la maintenance des F-16, dont les livraisons s'achèvent. La MRO civile apparaît aujourd'hui comme l'alternative la plus prometteuse.
Jusqu'ici l'activité d'Aerostar of Romania se répartit entre les aérostructures (50 %), la MRO militaire (30 %) et la MRO civile (20 %). Les aérostructures sont amenées à rester le point fort de la société. Elle travaille avec plusieurs fournisseurs de Rang 1 et 2 sur des contrats de grande ampleur. Elle produit...
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