Si l'inspection d'ouvrages s'est rapidement imposée comme l'une des applications évidentes pour les drones civils, l'idée met un peu plus de temps à percer pour l'inspection d'avions. Elle commence néanmoins à faire son chemin sous le coup de démonstrations ponctuelles et d'expérimentations industrielles un peu plus avancées. On pourrait bientôt la retrouver régulièrement en milieu industriel, avec Airbus qui travaille en partenariat avec Intel depuis 2015 par exemple, mais cela pourrait aussi être le cas en milieu opérationnel. C'est en tout cas l'objectif de Donecle, start-up toulousaine qui développe son drone et ses moyens d'inspection propres. Et cela suscite de l'intérêt : elle mène actuellement un programme pilote de grande envergure avec Air France Industries - KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M, cf. encadré).
« Une inspection visuelle est un processus ultra chronophage, commence Yann Bruner, directeur général de Donecle. Cela mobilise 20 millions d'heures de travail par...
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