Grob Aircraft a décidé de changer de motoriste pour la nouvelle version de son G 520. Ainsi, le G 520 NG sera équipé d'un PT6A-67A de Pratt & Whitney Canada, ainsi que l'a annoncé le motoriste canadien le 11 juillet à l'ouverture du salon de Farnborough.
Le G 250 NG a été relancé lors de la précédente édition du salon de Farnborough, en 2014. Doté d'une structure recourant largement aux matériaux composites et équipé de charges modulaires le rendant très adaptable, cet appareil conçu pour réaliser des missions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) et des essais environnementaux en altitude devait initialement être motorisé par un moteur Honeywell TPE 331-14F. Le PT6A-67A est certifié à 45 000 pieds.
Grob étudie par ailleurs la possibilité d'étendre sa collaboration avec le motoriste canadien à d'autres plateformes.
C'est un premier pas pour Pratt & Whitney en Europe, continent sur lequel le...
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