Rolls-Royce a célébré le 27 novembre le premier démarrage du Trent 7000, sur un banc d’essai du motoriste britannique à Derby. Successeur du Trent 700, il est la motorisation exclusive du futur Airbus A330neo, dans ses versions 800 et 900.
Le Trent 7000 pourra fournir une puissance de 68 000 à 72 000 livres de poussée. Il reprendra l’architecture du Trent 1000 TEN (qui motorise le Boeing 787) et les dernières technologies du Trent XWB (de l’A350).
Rolls-Royce affirme que le Trent 7000 sera plus efficace de 10% que le Trent 700 en termes de consommation carburant. Par ailleurs, il sera doté d’un taux de dilution deux fois plus important et divisera par deux le niveau sonore.
Le moteur doit entrer en service sur l’A330neo au quatrième trimestre 2017.
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