L'entretien du PDG d'Airbus Guillaume Faury dans les colonnes du Monde en dit peut-être long sur l'avenir du Système de Combat Aérien du Futur (SCAF) mené par la France, l'Allemagne et l'Espagne (avec la Belgique en tant qu'observateur), alors que deux autres programmes d'avions de combat de sixième génération avancent en Europe.
En toute logique, trois futurs programmes d'avions de combat de sixième génération menés sur le sol européen, cela fera peut-être beaucoup pour pouvoir rentabiliser des programmes toujours plus complexes, logiquement plus coûteux, et pouvoir rivaliser avec les futures évolutions du F-35 qui seront très certainement proposées à l'exportation durant des décennies. Le F-16, certes modernisé à l'extrême, est d'ailleurs un appareil qui se vend toujours en Europe, cinq décennies après son premier vol.
Il faut dire aussi que face aux SCAF, les choses évoluent aussi rapidement depuis quelques semaines. C'est peut-être même là l'une...
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