Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support Avions commerciaux : la maintenance de la flotte mondiale va continuer à porter la croissance des activités après-vente d'Airbus

Avions commerciaux : la maintenance de la flotte mondiale va continuer à porter la croissance des activités après-vente d'Airbus



30 NOV. 2023 | Romain Guillot
Avions commerciaux : la maintenance de la flotte mondiale va continuer à porter la croissance des activités après-vente d'Airbus
Photo © Airbus
Le tout dernier Global Services Forecast (GSF 2023-2042) d'Airbus révélé le 29 novembre vient logiquement confirmer les effets des perspectives de croissance de la flotte mondiale d'avions commerciaux pour les 20 prochaines années, avec ces quelque 46560 appareils en service en 2042 (dont près de 23700 nouveaux avions qui viendront accompagner la croissance attendue du trafic).

Selon Airbus, les services après-vente (maintenance, formation et opérations, améliorations des cabines et connectivité à bord) vont ainsi faire un bond pour atteindre des dépenses évaluées à 255 milliards de dollars dans 20 ans, contre les 130 milliards de dollars estimés pour cette année (en hausse de 46% par rapport à l'année dernière, retour du trafic mondial oblige).

Comme le souligne Amaya Rodriguez Gonzalez, vice-présidente Aftermarket Strategy chez Airbus, c'est la maintenance qui restera le principal moteur des activités après-vente avec à lui seul des dépenses évaluées à 210 milliards de...
Il vous reste 90% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Trois pistes opérationnelles à l'aéroport et retour au niveau pré-covid pour Cathay Pacific : Hong-Kong retrouvera son statut de hub mondial en 2025 Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
ATR abandonne l'ATR 42-600S 11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
Le C-390 d'Embraer est sélectionné par un sixième pays en Europe Au bord du gouffre, Spirit Aerosystems doute de sa capacité à survivre
Air France-KLM accuse le coup des JO et des futures augmentations de taxe EFW et MRO Japan sellent leur partenariat sur les conversions P2F de monocouloirs Airbus au Japon
IL Y A 6 MINUTES
LEVEL obtient son propre certificat de transporteur aérien
IL Y A 21 MINUTES
Avec son premier Airbus, Icelandair lance l'IFEC Astrova de Panasonic Avionics
IL Y A 26 MINUTES
La version MPA du C-390 d'Embraer progresse
IL Y A 1 HEURE
Air France-KLM renforce sa présence en Arabie saoudite, en termes de connectivité et de maintenance
IL Y A 1 HEURE
La Force maritime d'autodéfense japonaise va s'équiper de SeaGuardian de General Atomics
Avec la reprise d'ITA, Lufthansa met un grand pied dans la botte italienne
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
Les articles les plus lus
Airbus A380 à Paris, nouveautés en France, arrivée de l'A321LR, doublement de la flotte : Etihad déroule sa stratégie
Stéphane Cueille va prendre la direction de Safran Aircraft Engines
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
La maintenance des moteurs LEAP change véritablement de dimension chez Safran Aircraft Engines
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT