Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique MRO & Support Lufthansa Technik va assurer les transitions de 29 appareils pour China Airlines

Lufthansa Technik va assurer les transitions de 29 appareils pour China Airlines



10 OCT. 2023 | Romain Guillot
Lufthansa Technik va assurer les transitions de 29 appareils pour China Airlines
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
China Airlines (CAL) a attribué à Lufthansa Technik un contrat de trois ans visant à assurer les transitions de 12 Boeing 737-800 et de 17 Airbus A330 actuellement loués par la compagnie porte-drapeau taïwanaise.

Les 29 transitions seront effectuées dans divers endroits en Asie-Pacifique.

La division MRO du groupe Lufthansa précise qu'elle possède des années d'expérience dans ce domaine, ayant déjà réalisé plus de 400 projets de transition d'avion dans le monde.

« Les 29 avions proviennent de 11 sociétés de location différentes. C'est pourquoi nous avons besoin d'un partenaire fiable qui connaît le mieux le secteur » a indiqué Jason Tsai, vice-président de la division ingénierie des opérations de China Airlines.

L'offre Aircraft Transition Services de Lufthansa Technik comprend l'évaluation initiale de l'appareil et la gestion des actifs jusqu'au bail suivant.

China Airlines était déjà cliente de Lufthansa Technik...
Il vous reste 54% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Figeac Aero inaugure une unité de production pour les nacelles du LEAP au Maroc MRO : Première grande visite des 12 ans pour un Airbus A380 chez Lufthansa Technik Philippines
Nouvelle année de croissance soutenue chez Safran Airbus affiche de solides résultats avant l'accélération des montées en cadence
ATR enregistre une belle croissance mais manque son objectif de livraison MRO : Ryanair mise de plus belle sur la Jordanie pour sa flotte grandissante
Compétition MTA : Avec son C-390, Embraer avance aussi ses pions en Inde Les V-22 Osprey toujours cloués au sol
Pari gagné pour Bombardier Delta modernise les cabines de certains Boeing 737-800 et ajoute des suites Delta One sur sa flotte d'Airbus A350
IL Y A 14 HEURES
Thai Airways va aussi s'engager sur le 777X de Boeing
IL Y A 15 HEURES
CALC commande des nouveaux moteurs LEAP-1A
IL Y A 16 HEURES
Air India opte pour le système de divertissement AVANT Up de Thales
IL Y A 16 HEURES
Airbus veut sa part du gâteau sur le marché du cargo en Asie
IL Y A 16 HEURES
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
L'Airbus A330neo n'a pas encore dit son dernier mot face au 787
« J'ose dire que Climate Impulse veut révolutionner l'aviation », Bertrand Piccard, explorateur
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
Les articles les plus lus
Une nouvelle commande géante de monocouloirs se profile en Asie
La FAA bloque toute accélération de la production de 737 MAX chez Boeing
« On peut inverser le déclin du pavillon français », Pascal de Izaguirre, président de la FNAM
Vers un nouveau détricotage du fret aérien français ?
Le ministère de l'Intérieur acquiert 42 H145 auprès d'Airbus
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT