Le nouveau Falcon 6X de Dassault Aviation recevra son certificat de type auprès de l'EASA dans « les prochaines semaines », selon les déclarations d'Eric Trappier, le PDG de l'avionneur français, lors d'une conférence de presse tenue à Genève en préparation de la convention EBACE le 22 mai. Le biréacteur long-courrier à fuselage large est d'ailleurs présenté au salon avec un intérieur complet (avion n°3), le vol de convoyage ayant été réalisé avec du carburant d'aviation durable (SAF).
La campagne d'essais en vol du Falcon 6X est désormais bouclée, avec un total de 580 vols et 1480 heures de vol accumulées depuis le vol inaugural du premier avion d'essai en mars 2021. La documentation est maintenant dans les mains de l'EASA et le processus de certification sera effectué en parallèle au niveau de la FAA, de Transports Canada, de l'UK CAA et de la CAAC une fois...
Il vous reste
77%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Pour Airbus, la cabine du futur sera légère et bionique A quoi pourrait ressembler la cabine d'un avion en 2035 et au-delà ? Sur quelles évolutions faut-il travailler en priorité ? Ce sont des questions qui préoccupent également ...
30 MAI 2023
L'avion moyen-courrier chinois C919 vole, enfin... « Concurrent d'Airbus et Boeing », « rival de l'A320neo », « véritable tournant pour le secteur chinois du transport aérien »... Le moins que l'on puisse dire c'est que la presse non spécialisée ...
