Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie « Nous vivons une crise sans précédent de l'offre », Olivier Andriès, DG de Safran

« Nous vivons une crise sans précédent de l'offre », Olivier Andriès, DG de Safran



17 FEV. 2023 | Par Frédéric Beniada | 400 mots
« Nous vivons une crise sans précédent de l'offre », Olivier Andriès, DG de Safran
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Olivier Andriès, directeur général de Safran.

Safran vient de publier ses résultats annuels, qui témoignent d'une nouvelle année de croissance. Pour le Podcast de l'Aviation, Olivier Andriès retrace les grandes lignes de l'année 2022, bonne année marquée malgré tout par un contexte très difficile. Le groupe a pu remporter des contrats majeurs pour ses moteurs et équipements, aussi bien dans le domaine civil que militaire. Il a mené des cessions et des acquisitions pour renforcer ses activités dans le domaine des systèmes critiques pour les avions, et a massivement recruté - une tendance qui doit se poursuivre en 2023. Cependant, le groupe reste inquiet et très vigilant sur l'état de sa chaîne d'approvisionnement, principal frein aujourd'hui de la croissance de ses activités.



Safran a publié un chiffre d'affaires de 19 milliards d'euros en hausse de 25 % (15,8 % en organique), porté par le rebond de l'activité de services des moteurs civils et des équipements, l'augmentation majeure des livraisons de moteurs (1 196 moteurs livrés contre 952 en 2021) et le bon niveau de la demande de services pour les intérieurs d'avions. Le résultat opérationnel courant est quant à lui en hausse de 33% à 2,4 milliards d'euros et le flux de trésorerie disponible dépasse les attentes à 2,66 milliards d'euros.

Pourtant, le groupe a évolué dans un contexte économique plutôt difficile, marqué par l'inflation, la fermeture de toutes ses activités en Russie depuis février 2022 (ce qui a eu un impact de 300 millions d'euros sur le chiffre d'affaires), le renchérissement des matières premières et les tensions dans la chaîne d'approvisionnement.

Olivier Andriès s'attend à ce que ces tensions ne s'apaisent pas durant 2023 et à ce que les équipes de Safran restent pleinement mobilisées pour atténuer au maximum l'impact sur la production. Mais grâce à la robustesse de la demande, cela n'empêchera pas le groupe de croître : il vise un chiffre d'affaires de 23 milliards d'euros en 2023 et un résultat opérationnel de 3 milliards d'euros. Il prévoit par ailleurs 12 000 recrutements dans le monde durant l'année, dont 4 500 en France.
Le Podcast de l'Aviation est un rendez-vous hebdomadaire du Journal de l'Aviation animé par Frédéric Beniada. Le Podcast de l'Aviation est également diffusé sur les principales plateformes d'écoute en streaming.
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 22 HEURES
Safran consolide la place du Maroc dans sa stratégie mondiale
Lorsque le Maroc a décidé de développer son activité industrielle pour réduire la dépendance de son économie au secteur primaire, Safran a répondu présent. Le groupe a en ...
06 DEC. 2023
Le marché de l'après-vente pour les moteurs d'avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024
La production des moteurs neufs chez Pratt & Whitney (famille GTF) et CFM International (famille LEAP) en 2024, intimement liée aux cadences de production des principales familles d'avions ...
06 DEC. 2023
Airbus a livré 64 appareils à 40 clients en novembre, les commandes s'accumulent
Airbus a livré un total de 64 avions commerciaux auprès de 40 opérateurs et clients au cours du mois de novembre : 6 A350-900, 3 A330-900, 48 ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Safran consolide la place du Maroc dans sa stratégie mondiale Le marché de l'après-vente pour les moteurs d'avions monocouloirs sera encore plus tendu à partir de 2024
EasyJet va déployer la solution GlobalConnect de Collins Aerospace sur toute sa flotte Airbus pour rendre ses opérations plus efficientes Alaska Airlines et Hawaiian Airlines vont fusionner
Piloter un hélicoptère avec une tablette tactile, c'est désormais possible ! Avions commerciaux : la maintenance de la flotte mondiale va continuer à porter la croissance des activités après-vente d'Airbus
Lufthansa Technik restera à Lufthansa à 100 % Turkish Airlines lancera AJet fin mars 2024
IL Y A 6 HEURES
Cathay Cargo devient un nouveau client de l'Airbus A350F
IL Y A 22 HEURES
Safran consolide la place du Maroc dans sa stratégie mondiale
IL Y A 22 HEURES
La DSNA adopte SINAPS, un outil IA développé avec l'ONERA pour optimiser la gestion du trafic aérien
IL Y A 22 HEURES
Airbus décroche la certification canadienne de son hélicoptère H160
IL Y A 22 HEURES
ADE a réalisé sa 100e grande visite de maintenance
Dassault Falcon 6X : le commencement d'une nouvelle histoire...
« Nous voulons faire renaître ce phénix qu'était Air Madagascar », Thierry de Bailleul, DG de Madagascar Airlines
Airbus Atlantic s'appuie sur les capacités d'innovation du groupe Adecco pour ses recrutements
Les articles les plus lus
Transavia présente la cabine de ses futurs Airbus A320neo
Avions gros-porteurs : les futures emplettes de Thai Airways beaucoup plus ambitieuses que prévu
Airbus réalise le premier vol de son démonstrateur eXtra Performance Wing
En images : Baptême du feu à Dubaï pour le Boeing 777-300ERSF « Big Twin »
« Nous voulons faire renaître ce phénix qu'était Air Madagascar », Thierry de Bailleul, DG de Madagascar Airlines
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT