Lufthansa Technik et le Land de Hambourg veulent avancer sur l'aviation à hydrogène. La société de maintenance s'est alliée au DLR (centre de recherche allemand), au ZAL (centre de recherches appliquées à l'aéronautique) et à l'aéroport de Hambourg pour tester les procédures au sol et la maintenance d'un avion à hydrogène, parallèlement aux recherches menées actuellement par les industriels. Un A320 retiré du service par Lufthansa en mars 2020 sera utilisé pour ces essais - l'appareil immatriculé D-AIQF (MSN 216, entré en service en 1991) - et a été présenté le 28 octobre, dans le cadre de ce programme d'Hydrogen Aviation Lab.
La célébration marquait le lancement de l'installation de composants liés à la propulsion à hydrogène sur l'appareil dans les prochains mois : réservoir interne d'hydrogène liquide, piles à combustible embarquées, systèmes d'essais... Un jumeau numérique est également prévu pour tester des méthodes de maintenance prédictive sur les...
Il vous reste
72%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Tarmac Aerosave fête les 10 ans de son implantation à Teruel L'activité de Tarmac Aerosave à Teruel fête ses dix ans. Pour l'occasion, la société a organisé une visite officielle des installations espagnoles le 14 septembre, qui s'est achevée ...
