La remotorisation des ATR est désormais disponible. ATR a annoncé que l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne) avait octroyé le certificat de type pour les ATR 42-600 et 72-600 équipés des nouveaux moteurs PW127XT-M de Pratt & Whitney Canada. Air Corsica sera l'opératrice de lancement, avec la mise en service du premier ATR 72-600 qui en sera doté d'ici la fin de l'année.
Le projet de remotorisation de l'ATR avait été dévoilé en novembre 2021, à l'occasion du salon de Dubaï. A ce moment-là, les essais en vol sur ATR étaient déjà en cours et l'entrée en service était promise sous un an.
Grâce à l'adoption de matériaux et technologies plus modernes, le PW127XT-M (XT pour « extended time ») permettra à ses opérateurs de réduire de 20 % les coûts de maintenance des ATR qui en sont équipés et de 3 % la consommation de carburant,...
Il vous reste
64%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...
