La production de carburants durables d'aviation (SAF pour Sustainable aviation fuels) va devoir accélérer. Une nouvelle campagne d'essais a été lancée par Airbus et Rolls-Royce avec le soutien du DLR (le centre allemand de recherche sur l'aviation) et Neste pour évaluer la faisabilité et l'impact technique et environnemental de l'utilisation de 100% de SAF dans les opérations commerciales. Un premier vol d'essai vient tout juste d'avoir lieu à Toulouse avec un A350-900 (MSN1), afin de vérifier la compatibilité des systèmes de l'appareil avec l'utilisation de carburant durable non mélangé à du kérosène classique.
Les essais de validation du carburant - « MY Sustainable Aviation Fuel », fourni par Neste - sont donc lancés. Ils seront suivis d'autres essais en avril et en automne, qui viseront à mesurer les émissions en vol. L'A350 d'Airbus sera alors flanqué d'un avion suiveur du DLR, un Falcon 20-E. En parallèle, des tests seront...
Il vous reste
79%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...
