À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique MRO & Support MRO : Amelia ouvre une base de maintenance à Rodez

MRO : Amelia ouvre une base de maintenance à Rodez

Romain Guillot
19 FEV. 2021 | 346 mots
MRO : Amelia ouvre une base de maintenance à Rodez
Photo © Regourd Aviation / Amelia Tech
Amelia by Regourd Aviation vient de renforcer sa présence en Aveyron avec la création d'une nouvelle base de maintenance à Rodez. Le nouveau site MRO du groupe Regourd Aviation occupera un premier hangar rénové de l'aéroport de Rodez Aveyron, puis un second plus grand plus qui sera construit tard. L'installation devrait accueillir son premier avion dès le mois d'avril.

L'ouverture de cette nouvelle base de maintenance fait partie des engagements annoncés dès le démarrage des opérations d'Amelia International en janvier 2020, avec l'ambition de s'ancrer de façon pérenne et concrète en Aveyron. Cette initiative est d'autant plus symbolique quand on sait qu'Alain Regourd, le président de la compagnie Amelia, est lui-même originaire de l'Aveyron.

« Un grand merci aux collectivités et plus particulièrement au syndicat mixte et son président Monsieur Galliard, pour leur soutien et leur accompagnement sans faille tout au long de cette première année, et aujourd'hui tout particulièrement pour l'investissement effectué au profit de la rénovation du hangar. C'est une très belle marque de confiance, en leur territoire et en notre compagnie » a déclaré Alain Regourd, le président d'Amelia.

« Cette nouvelle étape franchie s'inscrit dans notre volonté affirmée depuis le jour 1 : renforcer et pérenniser notre présence en Aveyron tout en développant le tissu économique régional. Nous sommes heureux, malgré le contexte, d'avoir réussi à tenir nos engagements, maintenir la ligne et développer une base de maintenance sur le territoire » a-t-il ajouté.

Le nouveau centre de maintenance d'Amelia à Rodez viendra compléter l'activité de son site MRO principal de Saint-Brieuc en Bretagne, Amelia Tech (ex-Airmain), qui emploie 34 salariés et qui est agréé EASA Part 145 pour les Embraer ERJ 135/145, les ATR et les Beechcraft 1900 qui composent notamment la flotte d'Amelia.

La création de la nouvelle base de maintenance devrait quant à elle générer jusqu'à plusieurs dizaines de nouveaux emplois dans les mois et années à venir.
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Sur le même thème
Les derniers articles MRO & Support
23 FEV. 2021
Sécurité aérienne : le coup de semonce des autorités britanniques
L'interdiction temporaire des Boeing 777 équipés de réacteurs PW4000-112 dans l'espace aérien britannique peut-elle être interprétée comme un excès de zèle du ministère des Transports outre-Manche ? Bien ...
22 FEV. 2021
S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo
Les opérateurs de 737-800 tout cargo de Boeing se multiplie. La compagnie aérienne russe S7 Airlines vient de réceptionner son premier Boeing 737-800 BCF (Boeing Converted Freighter), un ...
18 FEV. 2021
StandardAero s'offre l'activité MRO moteurs de Signature Aviation
C'est une surprise de taille. StandardAero (groupe Carlyle) a conclu un accord définitif pour acquérir l'activité de réparation et de révision de moteurs de Signature Aviation. Le montant ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Les compagnies aériennes renoncent à l'espoir de retrouver des opérations à l'équilibre cette année S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo
Viva Aerobus opte à son tour pour la solution de Safety Line Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
StandardAero s'offre l'activité MRO moteurs de Signature Aviation Airbus : Guillaume Faury rassure mais les incertitudes demeurent
De Havilland Canada confirme la suspension de la production du Dash 8 Finnair va démanteler elle-même l'un de ses Airbus A319
IL Y A 16 HEURES
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
IL Y A 19 HEURES
Les compagnies aériennes renoncent à l'espoir de retrouver des opérations à l'équilibre cette année
IL Y A 20 HEURES
KLM reçoit son premier Embraer E2
24 FEV. 2021
Les salariés de Norwegian en France manifestent pour leurs droits
24 FEV. 2021
La FAA ordonne l'inspection de toutes les aubes de soufflante de PW4000-112
Sécurité aérienne : le coup de semonce des autorités britanniques
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Airbus présente son H130 Flightlab
Joe Biden & l'aéronautique
La nouvelle compagnie CMA CGM Air Cargo va démarrer avec quatre Airbus A330-200F
Airbus attribue une ligne d'assemblage séparée à la section arrière de l'A321XLR
UPS modernise les cockpits de ses A300-600F avec Airbus
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT