À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique MRO & Support Dassault s'implique aussi dans la conversion rapide de ses jets pour répondre aux besoins de transport de fret

Dassault s'implique aussi dans la conversion rapide de ses jets pour répondre aux besoins de transport de fret

Romain Guillot
03 JUIN 2020 | 360 mots
Dassault s'implique aussi dans la conversion rapide de ses jets pour répondre aux besoins de transport de fret
Toutes photos © Dassault Aviation
Dassault Falcon Service (DFS) vient d'effectuer la conversion d'un Falcon 900B sur son site du Bourget pour qu'il puisse temporairement accueillir des marchandises en cabine. Cette modification a été réalisée en un temps record, 8 jours seulement entre la réception de l'appareil en hangar et l'approbation de la DGAC sous dérogation accélérée (sans STC).

Dassault Aviation précise qu'aucune modification majeure n'a été apportée à l'appareil et que cette conversion est facilement réversible en configuration passager. En vidant la cabine de ses sièges, meubles et cloisons (à l'exception de la zone cuisine à l'avant), la capacité offerte par le jet d'affaires ainsi modifié est de 13,5 mètres cubes pour un peu plus de 2,8 tonnes (6 325 livres).

Les marchandises sont placées sur le plancher et sécurisées à l'aide d'équipements spécifiques. Cette conversion temporaire est le fruit de la collaboration entre le service client, les équipes...
Il vous reste 71% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Sur le même thème
Les derniers articles MRO & Support
02 MAR. 2021
MRO : SIAEC veut reprendre les activités composants de SR Technics en Malaisie
SIA Engineering Company (SIAEC), la division MRO du groupe Singapore Airlines, vient de conclure un protocole d'accord (MoU) avec SR Technics visant à lui reprendre une partie, ou ...
23 FEV. 2021
Sécurité aérienne : le coup de semonce des autorités britanniques
L'interdiction temporaire des Boeing 777 équipés de réacteurs PW4000-112 dans l'espace aérien britannique peut-elle être interprétée comme un excès de zèle du ministère des Transports outre-Manche ? Bien ...
22 FEV. 2021
S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo
Les opérateurs de 737-800 tout cargo de Boeing se multiplie. La compagnie aérienne russe S7 Airlines vient de réceptionner son premier Boeing 737-800 BCF (Boeing Converted Freighter), un ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le trafic cargo retrouve son niveau d'avant-crise MRO : SIAEC veut reprendre les activités composants de SR Technics en Malaisie
Le mariage entre Air Seychelles et Etihad Airways touche à sa fin Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Chine : le rebond envié mais fragile Safran reste bénéficiaire au milieu de la pire crise de l'histoire de l'aéronautique
Les compagnies aériennes renoncent à l'espoir de retrouver des opérations à l'équilibre cette année S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo
IL Y A 31 MINUTES
Brussels Airlines perd 332 millions d'euros en 2020
IL Y A 15 HEURES
Air Austral prend en charge les évacuations sanitaires entre La Réunion et Paris
IL Y A 16 HEURES
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
IL Y A 20 HEURES
L'entité de Liebherr-Aerospace en Chine célèbre sa 20 000e réparation de composant
IL Y A 22 HEURES
MRO : Stratasys étend son contrat avec Airbus aux pièces de rechange pour cabine
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
La nouvelle compagnie CMA CGM Air Cargo va démarrer avec quatre Airbus A330-200F
Airbus attribue une ligne d'assemblage séparée à la section arrière de l'A321XLR
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
UPS modernise les cockpits de ses A300-600F avec Airbus
« L'hydrogène, c'est la prochaine génération » - Entretien avec Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation (seconde partie)
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT