Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique MRO & Support Quel avenir pour les gros-porteurs cargo « auxiliaires » dans les prochains mois ?

Quel avenir pour les gros-porteurs cargo « auxiliaires » dans les prochains mois ?

Romain Guillot
14 MAI 2020 | 541 mots
Quel avenir pour les gros-porteurs cargo « auxiliaires » dans les prochains mois ?
Le chargement d'un A350 de French bee à Orly pour un vol de transport de fret vers La Réunion le 22 avril dernier. Photo © French bee
Les conversions rapides d'avions gros-porteurs de transport de passagers en avions cargo auxiliaires sont venues combler un manque criant de capacité de transport de marchandises au pic de la crise sanitaire, facilitant ainsi l'importation de matériel médical depuis l'Asie notamment. Airbus propose ainsi des solutions pour transporter du fret dans les cabines des A330 et A350, Boeing de même pour ses 787 et 777 et nombre de sociétés MRO travaillent à développer leur propre STC sur une large gamme d'appareils.

Si cette demande a d'abord été motivée par les besoins en protections et équipements médicaux ainsi qu'en produits pharmaceutiques pour faire face à l'urgence, elle ne cesse de se renforcer avec la suspension des vols...
Il vous reste 82% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


AKKA Technologies s'associe à Avianor pour proposer des conversions temporaires de gros-porteurs sous certification EASA AKKA Technologies s'associe à Avianor pour proposer des conversions temporaires de gros-porteurs sous certification EASA
Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Les derniers articles MRO & Support
05 AOUT 2020 MRO & Support
Airbus lance Skywise Reliability Premium Airbus lance Skywise Reliability Premium
La plateforme digitale Skywise d'Airbus poursuit son évolution. L'avionneur européen vient d'annoncer le déploiement de Skywise Reliability Premium, une nouvelle brique de fonctionnalités supplémentaires qui ... Lire la suite
Pratt & Whitney : JetBlue place ses réacteurs V2500 sous contrat EngineWise Pratt & Whitney : JetBlue place ses réacteurs V2500 sous contrat EngineWise
JetBlue s'attache encore plus au motoriste américain du groupe Raytheon Technologies. La compagnie aérienne new-yorkaise vient de signer un accord de soutien de type EngineWise ... Lire la suite
28 JUIL. 2020 MRO & Support
Etihad se rapproche encore de Boeing pour la maintenance de ses 787 Etihad se rapproche encore de Boeing pour la maintenance de ses 787
Etihad Airways, le plus important opérateur de la famille Dreamliner de Boeing au Moyen-Orient, a signé une nouvelle série d'accords avec Boeing Global Services (BGS) ... Lire la suite
MRO : SR Technics contraint de réduire la voilure pour traverser la crise MRO : SR Technics contraint de réduire la voilure pour traverser la crise
La grande société de maintenance suisse change de stratégie pour mieux s'adapter à l'environnement du marché lié aux conséquences de la pandémie sur les activités ... Lire la suite
21 JUIL. 2020 MRO & Support
Boeing Global Services engrange des contrats malgré la crise Boeing Global Services engrange des contrats malgré la crise
Boeing Global Services (BGS) ne s'est pas totalement laissé abattre par la crise liée à la pandémie de coronavirus qui touche directement les compagnies aériennes, ... Lire la suite
IL Y A 17 HEURES
Rolls-Royce détecte des criques de fatigue sur certains Trent XWB
IL Y A 19 HEURES
Reprise timide des vols à Tripoli après une longue suspension
IL Y A 20 HEURES
IndiGo espère lever 455 millions d'euros en émission d'actions
10 AOUT 2020
ASKY revient dans les airs sans réduire sa taille
08 AOUT 2020
L'avion rentre une minute trop tard de France, les 158 passagers en quarantaine
L'aviation d'affaires veut sortir de la tempête
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT