C'est un sujet qui occupe de nombreux DOA actuellement. Lufthansa Technik vient d'annoncer qu'elle travaillait d'arrache-pied pour obtenir des certificats de type supplémentaires (STC) concernant les modifications cabine des avions de transport de passagers pour que ces appareils puissent opérer comme des avions-cargo « auxiliaires ».
La société MRO du groupe Lufthansa précise qu'il ne s'agit pas seulement de répondre à la forte demande de transport de marchandises médicales liée à la pandémie de coronavirus, mais aussi de palier aux difficultés de transport du fret aérien commercial apparues avec l'immobilisation d'une très grande partie des gros-porteurs de transport de passagers, leur soute assurant normalement une importante part du transport cargo mondial.
Lufthansa Technik n'a d'ailleurs pas dû chercher un exemple très loin, venant de modifier les cabines de quatre des quinze Airbus A330-300 de Lufthansa (photo) pour qu'ils puissent venir temporairement en renfort de...
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