C'est un sujet qui occupe de nombreux DOA actuellement. Lufthansa Technik vient d'annoncer qu'elle travaillait d'arrache-pied pour obtenir des certificats de type supplémentaires (STC) concernant les modifications cabine des avions de transport de passagers pour que ces appareils puissent opérer comme des avions-cargo « auxiliaires ».
La société MRO du groupe Lufthansa précise qu'il ne s'agit pas seulement de répondre à la forte demande de transport de marchandises médicales liée à la pandémie de coronavirus, mais aussi de palier aux difficultés de transport du fret aérien commercial apparues avec l'immobilisation d'une très grande partie des gros-porteurs de transport de passagers, leur soute assurant normalement une importante part du transport cargo mondial.
Lufthansa Technik n'a d'ailleurs...
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