À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique MRO & Support Safran Helicopter Engines en campagne pour le MCO France

Safran Helicopter Engines en campagne pour le MCO France

Léo Barnier à Tarnos
25 FEV. 2020 | 849 mots
Safran Helicopter Engines en campagne pour le MCO France
Florence Parly et Geneviève Darrieussecq suivent la présentation de CAP 2020 par Franck Saudo et l'état-major de Safran. © L. Barnier / Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
En pleine réforme du MCO aéronautique, Safran Helicopter Engines commence à abattre ses cartes. Ce vendredi 21 février, le motoriste inaugurait son campus industriel modernisé CAP 2020 à Tarnos (Nouvelle-Aquitaine), en présence de Florence Parly et Geneviève Darrieussecq, respectivement ministre des Armées et secrétaire d'Etat, ainsi que de l'état-major du groupe Safran. Au-delà d'une amélioration de la productivité, cette refonte du site landais va servir d'argument à Safran Helicopter Engines dans les discussions qu'il s'apprête à entamer avec l'Etat et la Direction de la maintenance aéronautique (DMAé) pour le renouvellement du contrat MCO France.

Depuis près de vingt ans maintenant, Safran Helicopter Engines est en charge du maintien en condition opérationnelle (MCO) de l'ensemble des moteurs qui équipent les hélicoptères des armées françaises, de la gendarmerie nationale, de la Direction générale de l'armement (DGA), des douanes et de la sécurité civile selon un contrat de performance unique. Désigné...
Il vous reste 89% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Sur le même thème
Les derniers articles MRO & Support
22 OCT. 2020
Maintenance aéronautique : une semaine spéciale MRO & Support sur le Journal de l'Aviation
Le Journal de l'Aviation consacre une semaine spéciale à la maintenance et aux services du 26 au 30 octobre. Au programme : Interviews, analyses et suivi des principales annonces du secteur. ● Les principaux faits marquants de ...
21 OCT. 2020
Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo
Alors que la livraison du premier A321P2F s'annonce désormais imminente, le groupe luxembourgeois Vallair vient de révéler avoir signé une lettre d'intention (LoI) avec la start-up ...
15 OCT. 2020
Turkish Technic étend ses capacités MRO au nouvel aéroport d'Istanbul
Turkish Technic vient de réceptionner un premier hangar de maintenance en base implanté sur la nouvelle plateforme aéroportuaire d'Istanbul. Les dernières inspections de ses équipements anti-incendie ont été ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre) Le Burkina Faso reprivatise sa compagnie nationale Air Burkina qui bascule sous contrôle américain
La France est le 4e pays d'Europe le plus touché par la baisse du trafic Vallair multiplie les contrats pour ses Airbus A321 tout cargo
Tim Clark s'attend à une reprise rapide Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (16 octobre)
Air Côte d'Ivoire mise sur ses avions de la famille A320neo pour atteindre une rentabilité escomptée d'ici 2022 Turkish Technic étend ses capacités MRO au nouvel aéroport d'Istanbul
IL Y A 1 HEURE
ANA s'engage dans le carburant durable d'aviation avec Neste
IL Y A 7 HEURES
Airbus va produire 40 appareils de la famille A320neo par mois jusqu'à l'été 2021
IL Y A 8 HEURES
Les résultats financiers des compagnies aériennes à la mesure de la déroute du secteur
IL Y A 14 HEURES
Privées de leur classe affaires, les compagnies aériennes souffrent
23 OCT. 2020
SAS boucle son plan de recapitalisation
Les grandes compagnies aériennes à bas coût se préparent à un combat impitoyable en Europe
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Les A321 tout cargo se multiplient
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT