La crise du coronavirus et le ban des voyageurs venant de Chine privent la COMAC de salon de Singapour. L'avionneur chinois fait en effet partie des entreprises qui ont renoncé à participer à l'événement - comme Textron, Gulfstream et Bombardier -, la situation actuelle en Asie faisant craindre une baisse du nombre de clients potentiels et un salon plutôt morose.
La COMAC va donc pouvoir se concentrer sur le programme d'essais de son monocouloir. Le C919 a franchi plusieurs étapes essentielles dans les derniers mois de 2019, avec le lancement de la production en série en septembre, la fin des tests statiques en novembre et le premier vol du sixième appareil dédié aux essais en vol à Noël. Avec le décollage du MSN 106, qui sera dédié en priorité aux essais des systèmes cabine et d'empreinte sonore, la flotte de test est désormais au complet. La COMAC a d'ailleurs...
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