L'évolution du marché de l'aviation d'affaires s'apparente de plus en plus à Un jour sans fin. Alors que chaque année, les conditions semblent réunies pour assister à une véritable embellie, celle-ci ne se concrétise jamais. S'il faut encore attendre les résultats des constructeurs pour établir un bilan solide du secteur, les tendances ne sont guère encourageantes. C'est le cas dans l'étude trimestrielle publiée le 23 janvier par Asset Insight, société spécialisée dans l'évaluation des marchés aéronautiques.
Selon ses barèmes propres, Asset Insight estime qu'au quatrième trimestre 2019, la demande globale pour la flotte d'avions d'affaires à vendre avait diminué de 28 % par rapport au trimestre précédent (ce calcul exclut les avions neufs entrés en service au cours des deux dernières années). Cette baisse est généralisée à l'ensemble des segments de jets (large, moyen et léger), ainsi qu'aux turbopropulseurs.
Dans le même temps, Asset Insight...
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