L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique MRO & Support Le groupe LATAM utilisera aussi les drones de Donecle pour ses inspections cellule

Le groupe LATAM utilisera aussi les drones de Donecle pour ses inspections cellule



06 JAN. 2020 | Romain Guillot | 285 mots
Le groupe LATAM utilisera aussi les drones de Donecle pour ses inspections cellule
© Donecle
Encore un nouveau client pour les solutions de maintenance par drone de Donecle. La société toulousaine a révélé fin décembre que LATAM Airlines Group avait choisi sa solution d'inspections automatisée, devenant de fait son premier client en Amérique du Sud. Les sept compagnies aériennes du groupe LATAM alignent aujourd'hui une flotte cumulée de plus de 300 appareils.

Donecle a indiqué que sa solution avait été sélectionnée à l'issue d'une période d'essai réussie de 3 mois. LATAM utilisera la solution pour des inspections visuelles automatisées lors des grandes visites de ses appareils de la famille Airbus A320 effectuées dans son centre de maintenance en base de São Carlos (Brésil), l'un de ses quatre grands sites MRO.

LATAM Airlines Group et Donecle étudient d'ailleurs la possibilité de déployer la solution d'inspections sur les autres sites de maintenance du groupe latino-américain ainsi que pour d'autres applications potentielles.

«...
Il vous reste 64% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Ils rendent la rubrique MRO & SUPPORT possible
Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 6 HEURES  
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
Hong Kong Express a pris livraison de son premier A321neo, propulsé par les moteurs Leap-1A de CFM International. Il peut ...
IL Y A 6 HEURES  
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques
BAE Systems et Heart Aerospace ont décidé de collaborer pour définir le système de batterie du futur avion électrique régional ...
IL Y A 6 HEURES  
AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines
Corendon Airlines a décidé de confier six CFM56-7B aux soins d'AFI KLM E&M. Cet accord étend le contrat signé par ...
IL Y A 13 HEURES  
Airbus confie à Tata la production de portes cargo pour la famille A320neo Airbus confie à Tata la production de portes cargo pour la famille A320neo
Airbus a annoncé qu'il avait confié à Tata Advanced Systems la production de portes cargo pour la famille A320neo. Il ...
29 MAR. 2023  
Airbus renonce à acquérir une participation dans Evidian Airbus renonce à acquérir une participation dans Evidian
Airbus a jugé que l'acquisition d'une participation de 29,9 % dans Evidian « ne répondait pas aux objectifs du groupe ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles MRO & Support
24 MAR. 2023
Le premier Boeing 777-300ERSF converti par IAI décolle
Le programme 777-300ERSF (Special Freighter) mené par la branche aviation d'Israel Aerospace Industries (ex-Bedek) et AerCap (depuis sa fusion avec GECAS) vient de franchir une nouvelle étape ...
23 MAR. 2023
MRO : une année d'activité record pour Turkish Technic
Les résultats annuels de Turkish Technic sont à l'image de ceux récemment publiés par Turkish Airlines. La division MRO de la compagnie porte-drapeau turque a réalisé un ...
14 MAR. 2023
MRO : Le 737-800BCF de Boeing sera aussi converti en Inde avec GMR Aero Technic
Une première ligne de conversion pour le 737-800BCF (Boeing Converted Freighter) va se poser en Inde. L'avionneur américain a choisi la société MRO indienne GMR Aero Technic ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année MRO : une année d'activité record pour Turkish Technic
MRO : Le 737-800BCF de Boeing sera aussi converti en Inde avec GMR Aero Technic MRO : Revima monte en puissance sur ses activités atterrisseurs et APU
MRO : Comment Dedienne Aerospace est ressorti plus fort de la crise liée à la pandémie Safran Nacelles face au redécollage de ses activités de services
Résultat opérationnel record pour Lufthansa Technik, qui anticipe pour 2023 son retour au niveau de 2019 Lufthansa et Pearson Lloyd présentent le concept de cabine affaires du programme Allegris
IL Y A 6 HEURES
ATR se prépare à une forte augmentation de ses cadences de production à 40 puis 80 avions par an
IL Y A 6 HEURES
A4E se languit toujours du ciel unique européen mais des avancées pourraient avoir lieu cette année
IL Y A 6 HEURES
HK Express reçoit son premier Airbus A321neo
IL Y A 6 HEURES
BAE Systems rejoint Heart Aerospace pour collaborer sur les batteries des futurs avions électriques
IL Y A 6 HEURES
AFI KLM E&M va entretenir six nouveaux CFM56 de Corendon Airlines
L'aviation d'affaires, cible purement démagogique d'Europe Écologie Les Verts
« Nous regroupons 40 % des moyens d'essais à l'échelle européenne », Pascal Crozier, directeur des souffleries de l'ONERA
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Rafale : Dassault Aviation va voir son carnet de commandes record encore s'étoffer cette année
L'industrie aéronautique occidentale doit-elle sérieusement s'inquiéter des conséquences des ambitions géostratégiques chinoises ?
Distorsion de concurrence
Le « cas TK », trois ans plus tard...
« Nous pensons qu'à l'horizon du plan Take off 2027, nous deviendrons une grande entreprise internationale basée sur quatre métiers », Didier Kayat, DG de Daher
-->
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT