Se connecter      Rechercher un article      Newsletter      Alertavia      JE M'ABONNE
Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Moteur de l'avion de combat du futur : accord trouvé entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines

Moteur de l'avion de combat du futur : accord trouvé entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines

Avec AFP
03 DEC. 2019 | 635 mots
Moteur de l'avion de combat du futur : accord trouvé entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines s'accordent sur la répartition industrielle du développement de la motorisation du futur avion de combat européen NGF qui vise au remplacement des actuels Rafale et Eurofighter à l'horizon 2040.

Un accord a été trouvé entre les motoristes français Safran et allemand MTU sur la répartition industrielle des travaux de développement du moteur du futur avion de combat européen NGF (new generation fighter), a-t-on appris mardi auprès des deux industriels.

"Le programme Scaf (Système de Combat Aérien du Futur) a franchi aujourd'hui une étape majeure: Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines ont convergé sur les détails de leur partenariat d'égal à égal pour développer le moteur du futur avion de combat européen NGF", ont-ils indiqué dans un communiqué.

Paris, Berlin et Madrid ont signé le 17 juin lors du salon du Bourget un accord-cadre structurant les trois pays autour du Scaf.

Au coeur de ce système...
Il vous reste 83% de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).

Déjà abonné? Je m'identifie

OU
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.


À la carte

Cet article : 1 crédit


Le groupe Safran s'enfonce dans le « dur » de la crise Le groupe Safran s'enfonce dans le « dur » de la crise
Le groupe Safran commence à subir les effets de la crise du secteur aérien Le groupe Safran commence à subir les effets de la crise du secteur aérien
Safran, Segula, Airbus... tous impliqués dans l'adaptation des masques de plongée pour la lutte contre la pandémie Safran, Segula, Airbus... tous impliqués dans l'adaptation des masques de plongée pour la lutte contre la pandémie
Safran détaille à son tour ses mesures face à la crise Safran détaille à son tour ses mesures face à la crise
Les derniers articles Industrie & Technologie
Le groupe Safran s'enfonce dans le « dur » de la crise Le groupe Safran s'enfonce dans le « dur » de la crise
Safran a profité de son assemblée générale des actionnaires pour faire le point sur ses activités et alors que les effets des difficultés financières des ... Lire la suite
28 MAI 2020 Avions commerciaux
Boeing relance la production du 737 MAX Boeing relance la production du 737 MAX
Les perspectives restent sombres pour Boeing, qui vient d'annoncer la clôture de son plan de départ volontaire et sa décision de licencier 6 770 personnes ... Lire la suite
Industrie aéronautique française : le dispositif de soutien se précise Industrie aéronautique française : le dispositif de soutien se précise
Le plan de relance de la filière aéronautique française, durement frappée par la crise due au coronavirus, comprendra un fonds d'investissement dans les entreprises en ... Lire la suite
27 MAI 2020 Moteurs & propulsion
Trelleborg lance une nouvelle génération de joints coupe-feu compatible avec la montée en température des motorisations Trelleborg lance une nouvelle génération de joints coupe-feu compatible avec la montée en température des motorisations
Trelleborg Sealing Solutions annonce avoir développé une nouvelle génération de joints coupe-feu capables de fonctionner à des températures plus élevées, ouvrant ainsi la voie ... Lire la suite
Congo Airways repousse les livraisons de ses Embraer mais opte pour la famille E2 Congo Airways repousse les livraisons de ses Embraer mais opte pour la famille E2
Embraer annonce que Congo Airways a transformé sa commande ferme de décembre dernier en remplaçant les E175 par des E190-E2. En comptabilisant les droits d'achat ... Lire la suite
29 MAI 2020
Airbus : S&P s'attend à une chute de 30% du chiffre d'affaires du groupe en 2020
29 MAI 2020
L'aviation régionale, première à redémarrer mais toujours sous tension
29 MAI 2020
L'Airbus A330-300P2F d'EFW peut désormais prendre près de trois tonnes de fret en plus
29 MAI 2020
Le groupe Safran s'enfonce dans le « dur » de la crise
28 MAI 2020
L'aéroport de Paris-Orly rouvrira le 26 juin
Reprise du trafic aérien et « Safety », le même combat
Thomas Juin : « il faut s'attendre à une perte de connectivité sur les aéroports français »
 
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT